2.6.3  ADAMS软件中的仿真结果

在建模和正确施加约束后，进行仿真分析。在空载合闸过程中，主轴角度变化情况如图2-46所示，从曲线中可以看出，主轴角度变化到最大值47.686°时，所用时间约为10ms。

图2-46 空载合闸过程主轴角度变化曲线

仿真结束后，ADAMS软件可绘制样机的各组成构件的分析曲线，如碰撞力、合力、力矩、位移、速度和加速度等机械参量。图2-47是轴销猛力地打在连杆2上撞击力。撞击力如此之大，使得下连杆快速转动，带动连杆1动作，使主轴悬臂也快速顺时针方向转动，达到触头闭合的目的。(https://www.daowen.com)

图2-47 轴销打在连杆2上碰撞力

在ADAMS软件仿真过程中，通过添加测量（measure）来测试模型的参数。图2-48为空载闭合时动触头角度变化曲线，曲线A为ADAMS软件的仿真结果，曲线B为实验测试结果，测试方法同塑壳断路器（见图2-7），从图可以看出，仿真模型的输出曲线与实际样机的输出曲线吻合得较好，证明了仿真模型的正确性。

图2-48 空载闭合时动触头角度变化曲线