A8轿车4.2LBFM发动机正时带拆卸步骤

六、A8轿车4.2L BFM发动机正时带拆卸步骤

1)从发动机舱前部拆下装饰罩。

2)从空气滤清器处拆下进气管。拆下发动机顶部的装饰罩和气缸盖装饰罩。

3)松开正时带罩上的弹簧卡夹,拆下正时带罩。

4)拆下隔音板。

5)使用套筒扳手,顺时针转动附件传动带张紧器,使传动带张力释放,拆下附件传动带,如图1-24所示。

6)拆卸粘液驱动冷却风扇,拆下粘液驱动风扇护罩,用扳手固定住粘液驱动风扇的带轮,顺时针转动,拆下粘液驱动冷却风扇,如图1-25所示,粘液驱动风扇为左旋螺纹。

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图1-24 拆卸附件传动带

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图1-25 拆卸粘液驱动冷却风扇

7)旋转曲轴至压缩行程上止点位置,确保减振器上的上止点标记与发动机上的标记对齐,如图1-26所示。

8)检查凸轮轴位置,凸轮轴链轮安全板上的大孔必须面朝里侧并相互对齐,如图1-27所示。

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图1-26 对齐曲轴带轮上止点标记

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图1-27 对齐凸轮轴链轮安全板上的大孔

9)从发动机缸体左下侧拆卸密封塞,曲轴上的上止点孔必须位于密封塞孔后,在密封塞孔内拧入曲轴夹紧螺栓(3242),如图1-28所示。

10)从发动机缸体前部拆卸附件传动带张紧器。拆卸减振器固定螺栓(不必拆卸中心螺栓,但是如果中心螺栓松动,则应换装新的中心螺栓),拆卸减振器。

11)拆卸粘液驱动冷却风扇的支架,如图1-29所示。

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图1-28 拧入曲轴夹紧螺栓

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图1-29 拆卸支架

12)使用8mm的六角扳手,逆时针转动张紧杆,缓缓压缩正时带液压张紧器以释放正时带张力,如图1-30所示,在正时带张紧器顶部和张紧器柱塞孔中插入弹簧销(T40011)。

13)在两个凸轮轴安全板上安装凸轮轴杆(T40005),如图1-31所示。

14)将两个凸轮轴链轮安全螺栓拧松5圈,拆下凸轮轴杆,然后用齿轮拔具松开凸轮轴链轮,使其能自由转动。

15)松开正时带张紧器带轮中心螺栓,张紧器带轮位于曲轴链轮上方偏右位置,将正时带和1~4缸的凸轮轴链轮一同拆下。

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图1-30 释放正时带张力

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图1-31 安装凸轮轴杆