5.15 蓄电池充电不到
30min，充电器就开始变灯，蓄电池很不耐用
故障描述：该车以前充足电后，续行里程可达到35～40km，可近日充电不到30min，充电器上的充电指示灯就由黄色变为绿色（即显示已充满），但最多只能行驶5km。
故障检修：引起上述现象的原因有以下几点：充电器输出电压过低；蓄电池容量下降。
1）蓄电池是否充足电，可通过万用表检测蓄电池端电压来确定。(https://www.daowen.com)
当充电器上的充电指示灯开始变换颜色时，用万用表直流电压挡测量，若蓄电池端电压达到充足电时的状态，则表明蓄电池有故障。
2）若充电器正常，接着检查蓄电池容量是否减小。
3）将蓄电池组充足电，然后用2h率的电流使各单体蓄电池放电至终止电压10.5V（12V蓄电池），记下放电时间，蓄电池容量即为放电小时数与2A的乘积。
发现计算出的容量与蓄电池额定容量相差较大，表明蓄电池容量严重减小，其原因是极板硫酸盐化（简称硫化），决定进行去硫化操作，首先向蓄电池内加入蒸馏水，直到极板上有流动的电解液为止。
4）接着用2A电流将12V单体蓄电池端电压充电到14.3V，维持3～4h直到电压不再升高为止。
5）然后用吸管将蓄电池内的电解液全部吸出，再按上述方法添加蒸馏水进行充电，反复３次后将蓄电池充满但不过充，再以2h率的电流放电，记录放电时间。此时计算出的蓄电池的容量为额定容量的90%，装车试验，故障排除。