发动机的负荷率

发动机在某一转速下运行，实际输出的有效转矩（Me）与该转速下发动机能够提供的最大有效转矩（Me_max）之比为发动机的负荷率

Lr=Me/Me_max×100（%） （10-11）

发动机的负荷率过小或过大，燃油消耗都会增加，根据车用发动机的设计基础及实验测试，保持发动机工作时的负荷率在70%～80%之间最为有利。对车用发动机而言，实际情况是负荷率偏低，中小负荷时的运行概率最大，如何提高车用发动机综合负荷率下的燃油效率是汽车运输行业的一个重要研究课题。