12.3  车辆人机工程学设计及评价

车辆人机工程学设计是影响车辆品质的一项重要内容。人机工程学设计的核心问题是驾驶作业中人、车辆及车内外环境三者间的协调，设计方法和评价手段涉及心理学、生理学、医学、人体测量学、美学和车辆工程的多个领域，设计的目的则是通过各学科知识的应用，来指导车辆、驾驶方式和驾驶环境的设计和改造，使得驾驶作业在效率、安全、健康、舒适等几个方面的特性得以提高。

在车辆设计的早期阶段，设计者优先考虑车辆设计的需要，而最后才考虑驾驶人。例如，早期的飞机或坦克只为身材矮小的驾驶人设计了有限的空间。当矮小的驾驶人逐渐稀少时，就要考虑能够容纳更多不同身材尺度驾驶人的空间场所，车辆人机工程学设计的概念便应运而生了。车辆人机工程学是从系统思想、系统工程学及方法论出发，结合驾驶人的生理和心理特点，研究人、机、环境相互关系和相互作用的规律，优化人—机—环境系统，最终设计出品质优良、驾乘舒适的交通工具，或成为大众喜欢的“爱车”。