世爵  穿越车轮的螺旋桨

1880年，专业的铁匠兄弟亨德里克·让·世派克（Hendrik Jan Spijker）和雅克布斯·世派克（Jacobus Spijker）一起开创了世派克公司，专门制造和维修马车。1898年，世派克兄弟决定开始制造汽车，并很快与德国奔驰公司达成合作—结合自己的车厢制造经验，进口零件装配奔驰车后以“世爵-奔驰”的牌子销售。而为了更加适应国外市场，他们将Spijker中间的“ij”改为“y”，从此公司名称改为世爵（Spyker）。第一辆真正的世爵5hp汽车出现在1900年阿姆斯特丹举行的RAI展览会。汽车售价3200荷兰盾，比售价为1600荷兰盾的进口奔驰贵出许多。但它并不成功，世爵缺乏发动机动力方面的竞争力。1903年世爵公司推出了在当时极为先进的60/80HP车型。这是世界上第一辆拥有6缸发动机和恒时4轮驱动、4轮制动的汽车。

1913年世爵陷入财政危机。1915年一个投资人小组将公司买下，并将其并入荷兰飞机制造股份公司，开始生产航空器。在世界大战期间，世爵公司生产了100架战斗机和200台航空发动机。1915年，公司提出了“执著强悍、畅行无阻”的口号，并一直沿用至今。1922年，世爵再次陷入破产边缘，直到1926年公司耗尽所有的资金前，最后生产的产品是C2两吨级货车和C4型轿车。

新的世爵汽车公司在1999年由荷兰商人维克托·穆勒和马尔滕·德·布鲁金共同创立。并自2000年起专门生产高级跑车，如C8和C8Laviolette等。早期世爵生产航空发动机的历史被很好地传承在这些新车的细节和标志上。

标志释义

1915年，世爵推出了公司标志，即由一个水平的飞机螺旋桨穿越镌刻公司座右铭的车轮，代表了“执著强悍、畅行无阻”的企业精神。