案例4

我要去远方

当葡萄牙人稳扎稳打地沿非洲西海岸向南大西洋挺进，绕过非洲开辟去东方的新航路时，开辟另一条去东方的新航路的计划——即从西欧向西横渡大西洋，到达印度、亚洲的东海岸，也在酝酿和筹划之中。这个计划的设想和实施都与一个伟大人物密不可分，他便是大名鼎鼎的克里斯托弗·哥伦布。他是意大利著名航海家、探险家，是地理大发现的先驱者。

1451年，哥伦布出生于意大利热那亚一个普通的工人家庭，其在儿童、少年时代没有受过什么正规教育，每天的任务就是帮父亲干活儿。而哥伦布幸运地到达葡萄牙是他一生的重要转折点，使他从一个小工人、小水手转变为一个航海家和探险家，从跟随他人航海到独立策划和筹备重大的远航探险。葡萄牙是当时欧洲航海事业的中心，哥伦布在那里获得了远洋航行的技术和经验，学到了许多天文、地理、水文、气象知识，掌握了观测、计算、制图的学问。他还和在里斯本从事地图、海图绘制的弟弟巴托罗缨合伙开了一个地图、海图制售店。这些都为他后来组织实施远航准备了条件。(https://www.daowen.com)

15世纪80年代初期，哥伦布已成为当时见识最广、航海范围最大、经验最丰富的欧洲航海家之一。在葡萄牙期间，他还广泛阅读了各种地理、历史、航海、游记、天文书籍，并受他的同胞托斯堪内里的影响和启发制订了西航的设想和探险计划。

远航探险耗资巨大，需要政府的支持和上层的资助。由于哥伦布当时侨居葡萄牙，葡萄牙又是西欧航海探险的中心，哥伦布自然首先向葡萄牙政府提出西航建议和计划，时间分别是1483年下半年和1488年，但没有被采纳。随后，他又拜访了其他一些国家的王室，结果也都没有得到回应。于是他在屡次碰壁之后，转向求助西班牙皇室，分别于1486年5月和1491年12月求得女王的召见，并在王室的财政顾问、大商人桑塔赫尔的帮助下，最终使西航计划得到批准。

哥伦布首次远航的探险队共筹备了三条船，旗舰为“圣玛丽亚号”，该船载重约120吨，另两艘为“平塔号”和“尼尼雅号”，载重均约60吨，每条船上均配备了各种火炮长枪、弹药箭矢，还有食品、淡水、酒类、药品、灯具、燃料、帆缆索具等航行用具和物资。探险队还带上了许多玻璃珠、小镜子、花帽子、铜铃、衬衫、饰针、针线、花布、小刀、眼镜、石球、铅球等百货用于交换。哥伦布为探险队总指挥，坐镇“圣玛丽亚号”，马丁·平松为“平塔号”船长，其弟维森特·平松为“尼尼雅号”船长。探险队里有翻译、医生、地图绘制员等专业技术人员，还有三个从监狱里提出来的囚犯，以便派去执行最危险的事，就这样哥伦布的首次西航开始了。