常发性交通拥堵风险评估

不同的交通拥堵类型所涉及的风险要素与适用的风险评估方法并不完全相同，为了使交通拥堵风险评估预测的结果更加精准，需要把交通拥堵进一步细分。根据交通拥堵发生的原因，城市快速路的交通拥堵可分为常发性拥堵和偶发性拥堵，本章重点研究常发性拥堵的风险评估方法。常发性拥堵是指在一定的时间内，交通需求超过道路的通行能力而发生交通拥堵的现象，它具有一定的规律性，通常在固定的路段、交叉口和固定的时间内反复出现，属于周期性的拥堵，且拥堵的持续时间在一定范围内波动，发生具有一定的预见性。在常发性拥堵中，路网结构不合理、养护施工作业、不良交通信号控制均属于常见的道路供给能力不足的情况。因此，本章从路网结构特征、养护施工作业以及不良交通信号控制等几方面选取了不同的风险因素和风险评估模型进行交通拥堵风险评估。