4　结语

城市交通规划实践需求所产生的拉动力，大数据分析技术所产生的推动力，相关基础学科研究进展所产生的促进力，加上交通规划研究者对未来发展的洞察力，促使城市交通规划理论正在发生一场变革。新理论并不排斥传统技术与方法，而是顺应发展要求将大数据分析技术、模型分析技术和仿真分析技术纳入一个建立在证据理论基础上的新决策分析概念框架，并力图从多个分析维度观察研究对象，将城市交通规划推向一个建立在适时响应机制基础上的过程管控模式。

这种变革趋势无论从实践需求、技术能力和概念探讨等方面来看，都已初露端倪，加之引入相关学科的研究成果，完全有可能很快形成较大的突破。现阶段，新理论发展最重要的是变革意识的催化剂以及管理者、工程技术人员和研究者形成合力。由于需求和规律的客观性，不论我们用何种方式表述未来的城市交通规划理论，其变革的趋势和方向将是一种必然。

图8　多维一体的城市交通规划理论研究框架
Fig.8　Framework of multi-dimensional urban transportation planning theory

作者简介：杨东援 博士，同济大学原副校长、教授、博士生导师。