3.4　重视支持跨城功能联系的城际快速交通体系

在交通支撑体系上，高铁明显改变了上海与周边城市功能联系。上海及周边近沪城市也在探讨延伸各自城市轨道交通线路，建立更多的跨城地铁线路。我国现有高速铁路系统是用于中长距离客运的干线铁路，不是为了通勤等城际高频出行而设计的。另一方面，城市地铁的运行速度、站距等设置也难以适应城际长距离客运。要支撑都市圈内高频跨城功能联系，不能完全依靠当前高速铁路系统，也不能简单地依靠延长、衔接各个城市的轨道交通线路实现。在高速铁路、轨道交通线路之外，上海都市圈规划要考虑高速城际铁路系统，综合形成支持跨城功能联系的城际快速交通体系。