知识准备
一、发动机润滑系统的组成
发动机润滑系统主要由机油滤清器、机油泵、油底壳、机油喷嘴、油路等组成,如图4-2所示。
图4-2 润滑系统的组成
二、发动机润滑系统的作用
发动机润滑系统的作用是当发动机工作时连续不断地把足够数量的洁净润滑油(机油)输送到传动件摩擦表面,机油在摩擦表面形成油膜,从而减小摩擦阻力,降低功率消耗,减轻部件磨损,从而提高发动机工作的可靠性和使用寿命。
三、发动机润滑系统的工作原理
发动机工作时,机油从油底壳中被机油泵通过集滤器吸入机油滤清器中。从机油滤清器中过滤后的机油经主油道分三路输送到发动机的各部件:一路经曲轴主轴颈、连杆轴颈最终回到油底壳;一路经机油喷嘴最终回到油底壳;一路经气缸盖,同时渗入凸轮轴轴承、气门机构等部件,最终回到油底壳。润滑系统反复循环,始终不间断地把洁净的机油送到发动机的传动件摩擦表面,发动机润滑系统的工作原理如图4-3所示。
图4-3 发动机润滑系统工作原理
四、润滑系统的润滑方式
润滑系统的润滑方式可分为飞溅润滑和压力润滑,如图4-4所示。
•飞溅润滑:利用某些运动零件工作时从油底壳带起来的油滴对零件表面进行润滑的方式,如气缸壁表面的润滑等。
•压力润滑:用机油泵将一定的润滑油源源不断地送到零件相互摩擦面的润滑方式,如凸轮轴轴承、曲轴轴承的润滑等。
五、机油的作用
机油,即发动机润滑油,被誉为汽车的“血液”,能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、防锈等作用。发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400～600℃。在这样恶劣的工况下,只有合格的机油才可降低发动机零件的磨损,延长其使用寿命。
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图4-4 润滑方式
六、机油冷却装置分类
机油冷却装置主要有风冷式和水冷式两种,如图4-5所示。
•风冷式机油冷却器:采用横流式结构,布置在冷却液散热器前,利用风扇的风力使机油冷却。
•水冷式机油冷却器:布置于冷却液水路中,冷却液在芯子管中流动,机油在管外流动,利用冷却液的温度来控制机油的温度。
图4-5 机油冷却装置分类
七、机油滤清器的作用
机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶油和水分,向各润滑部件输送洁净的机油。
八、机油滤清器的结构
机油滤清器安装在正时链条盖下部,主要由上盖、壳体、滤芯、内孔管、安全阀等组成,如图4-6所示。
图4-6 机油滤清器的结构
九、机油滤清器的工作原理
当带有杂质的机油从纸滤芯的外围进入滤清器中心时,杂质被过滤在滤芯上,当滤芯严重堵塞时,旁通阀开启,机油不经过滤芯过滤直接进入主油道,防止机油断供现象的发生,如图4-7所示。
图4-7 机油滤清器的工作原理