从区位条件来讲，内陆陆上运输距离长、环节多、效率低下

根据达尔文·马塞洛（Darwin Marcelo，2012）的研究，物流距离对进出口贸易有重要影响，他在撰写2012年世界银行报告工作中用引力模型研究了美国中部地区的进出口贸易案例，发现距离每1%的增长就会带来美国中部地区双边进出口贸易量1.65%的降低。而我国内陆地区货物运输到海港的过程中不仅物流距离遥远，而且中间涉及的业务环节、经手的操作主体等较多，且彼此之间信息与流程的衔接并不通畅，导致运输流程时间长，效率低，而较低的物流效率进一步扩大了物流距离的负面影响作用。