一、陆运

垃圾装上车后，直接运往指定的垃圾处置点。20世纪80年代初，垃圾装运机械化虽然逐年提高，但这些车辆大部分是敞开式的平板车，小弄街巷的垃圾是小吨位的敞开三轮垃圾车装运，垃圾散落、飞扬现象比较严重，被路人戏言“天女散花”。1981年开始，环卫部门逐步对敞开式的平板垃圾车采用油布、编织布来覆盖，后又用铁皮翻板或滑轮式铁皮盖加盖，使垃圾散落现象得到一定缓解。1986年，市环卫局制定了《关于环卫车辆防止散落、飞扬、滴漏安装设施使用责任制的暂行规定》，明确了垃圾装运后做好封盖措施，防止运输途中飞扬散落。市环卫汽车修理改装厂和上海航天局803研究所经技术攻关，研制成功2辆SW130HLI后装式压缩密封垃圾车，1989年投入小批量生产，提高了垃圾运输车辆的封闭化、自动化水平。1990年，上海形成了机械加盖式平板自卸垃圾车、垃圾筒侧装式垃圾车、集装拉臂式垃圾车和后装压缩式垃圾车等多种类型的垃圾运输车系列。1991年，垃圾封闭运输率达到63％。1992年，市政府把年内实行生活垃圾100％封闭化运输列为市政府为民办实事工程之一，当年上海新增789辆新型的密闭化垃圾车，车辆吨位为1934吨，至此，上海基本实现生活垃圾封闭化运输。1996年后，随着环卫作业质量要求的提高，垃圾运输车无论是装置结构、外形设计、涂装工艺都有显著改进和提高，压缩式密封垃圾车成为垃圾运输的主要车型。至2010年，全市垃圾密闭化运输车辆有3607辆，满足了全市生活垃圾运输任务。(https://www.daowen.com)