一、业态形成

1978年，车辆清洗只是车主对自有车辆的清洁保养，一般是一桶水、一块抹布，对车辆进行简单的外表清洗。也有部分洗车点，但仅是停车、餐饮业主招揽生意的附属服务。

20世纪90年代，结构性能好的新型汽车不断推陈出新，上海机动车数量快速递增。随着上海人居环境质量的提升，用车单位和车主对自有车辆车容保持清洁的意识不断增强，车辆清洗市场的需求日渐扩大。中心城区路边露天从事清洗车辆的摊位，比比皆是。一般多为无证个体业主，清洗工具仅是简单的一根自来水管、一只水桶、一块毛巾，设施简陋，服务项目单一。与此同时，外省市进入上海的各类机动车辆也在迅速增加，城市道路交通运输日益繁忙，“晴天一身灰，雨天一身泥”，机动车沾带泥土，带来的尘土造成道路污染，已直接影响上海的市容环境卫生。(https://www.daowen.com)

1994年，上海开始发展洗车服务，在15处通往外省市的出入口，先后有8处设置具有一定规模的车辆清洗站，首先对进入上海大门的不洁车辆进行清洗保洁。后由于部分道口的清洗站为获取垄断经济收入，对进入上海的车辆，强行拦车洗车，而且收费也不规范，社会负面反响很大。根据国务院纠正行业不正之风办公室、国家建设部、财政部、国家计委联合发布的《关于对全国城市车辆清洗站进行治理整顿的通知》有关精神，市政府要求有关部门，结合上海实际情况，对车辆清洗场（站）进行集中检查和整顿。市环卫局组织力量，对设置在金泽、盈中、赵屯、葛隆、钱门、兴塔、枫围等7处清洗站，先后进行实地勘察，重点治理强制车辆清洗和乱收洗车费的行为。