“敢于自我革命，才能持续为强军事业发光发热”

一天的飞行结束了，李浩却迟迟没有走出地面站方舱。只见他戴着花镜，一手握笔，端坐在操控席，专注地盯着电脑屏幕，比对着各种飞行数据。

从歼击机飞行员到无人机飞行员，再到无人机飞行教员，李浩引以为傲的“鹰眼”，架上了200度的老花镜。回想起当初改装时独自摸索的日日夜夜，李浩皱紧了眉头——凭着近30年飞有人机的经验，李浩原以为改装可以轻松上手，哪承想这恰恰成了他前进路上的“拦路虎”。原因何在？经过分析和探讨，李浩终于得出结论：飞无人机就要彻底打破固有的“一人一机”思维模式，从零开始建构“多人一机”系统思维。

无人机是系统作战，需要飞行操控、任务载荷等多席位数人协同配合。要想达到“人机合一”的境界，必须全面掌握多领域专业知识和工作原理。(https://www.daowen.com)

从有人机到无人机虽然只有一字之差，却有着很大区别。最大区别是需要通过数据来感知飞行姿态。无人机飞行姿态的感知，需要通过屏幕上不停变动的几百个数据来分析判断，这就要求飞行员对每一个数据，甚至是无人机整个系统的飞控逻辑都要有非常深刻的把握。为获得这种情景意识，每次模拟飞行李浩都提前1个小时到位，坐在方舱内反复体会，最终练就了看屏幕数据就条件反射出飞机空中姿态的本领。

“改革首先要走出自己头脑里的深水区，敢于自我革命，才能持续为强军事业发光发热！”

李浩为了搞清一个飞行原理，跟工厂来的专家红过脸；看到新学员操作不到位，他边说边比画，急得满头是汗；碰到一时难以解决的装备问题，他愁得整宿睡不着觉；一个新的训法战法得到验证，他笑得合不拢嘴……在不断前行中，李浩成为我军精准控制某型无人机的第一人。