2.4　水轮机抗磨蚀综合治理措施

为减少泥沙进入水轮机，每台机组进口下部设置了两个排沙洞，其进口底部高程860.00m，与机组进口底高程866.00m相差6m。排沙洞运行时，在电站进口前形成冲刷漏斗，运行到坝前的泥沙沉积在冲刷漏斗内。当冲刷漏斗内的泥沙淤积到一定程度后，可及时开启排沙洞，将冲刷漏斗内的泥沙排泄出库，这样可控制泥沙不通过机组下泄，减轻泥沙对水轮机的磨蚀。

水轮机选型上适当降低水轮机参数，并针对多泥沙电站的特点对水轮机过流部件的流速加以限制，从而减少由于高速含沙水流对水轮机部件的磨蚀。

根据龙口水电站的运行条件，要求水轮机制造厂采用先进的设计方法进行水轮机过流部件的设计，从而使水轮机在较优效率区运行，空蚀性能好，吸出高度选择时留有足够的空蚀安全裕量，降低空蚀和磨损的联合作用。

改进水轮机的结构设计，将易磨损部件设计成易拆换型式。转轮叶片及转轮室等过流部件采用不锈钢抗磨蚀材料，尽可能进行强化处理，在易磨蚀过流部件表面进行抗磨涂层防护。

电站枢纽建成后，要求加强水库的调度运用管理。加强电网调度和电站机组运行的协调，尽量使水轮机在稳定运行区域运行。