我国静脉物流的发展与不足
我国废旧物资的回收利用有一定的历史，但就静脉物流发展与研究而言，尚处于起步阶段。
1958年周恩来总理曾经作出“细心收购废品、变无用为有用、扩大加工、变一用为多用、勤俭节约、变破旧为崭新”的重要指示。因而在新中国成立初期就确立了专门的废旧物资回收行业，形成了金属回收公司和供销社的废旧物资回收两大回收系统，并在几十年来取得了很大的成绩。据不完全统计，从1954年至1998年我国累计回收各类废旧物资9亿多吨，价值7 000多亿元。
然而，从现代静脉物流的发展观点来看，我国目前静脉物流的发展还存在诸多不足：
（1）缺少发展的内在激励机制，产业发展缓慢。虽然循环经济的思想正在被国内越来越多的人所接受，我国也已经选择了部分省市进行试点，但静脉物流产业的现状却不容乐观。由于静脉物流产业的经济效益有限，从投资人的角度来看，很难把静脉产业作为投资的目标。从实业界的情况来看，也证实了这一点。近年来，我国各地掀起了一股强劲的物流热潮，然而，几乎所有的投资全部落在动脉物流系统中，静脉物流系统仍然多数依靠政府在勉强维持。
（2）政府职能不完善，缺乏相关的立法体系，监管力度不足。静脉物流需要完备的法律体系，内容包括废弃物的分类、废弃物的处理责任、废弃物的处理标准、环境标准等，但我国对静脉物流以及循环经济的认识起步较晚，目前法律体系还不健全，且缺乏可操作性，监管力度不足。另外，政府的职能还仅仅停留在“废弃物最终处理者”的角色上，缺乏对静脉物流的宏观管理和规划。
（3）再生资源市场及制度不健全。再生资源是静脉物流的“产品”，只有产品的价值得到实现，静脉物流才能真正实现。目前在我国静脉物流系统中，由于再生资源市场的缺乏，导致大量的资源被浪费。以塑料包装制品而言，我国是仅次于美国的世界消费大国，年消耗至少1 000万吨，但由于缺少再生资源市场，这些废弃物基本全被当做垃圾丢弃，并造成了严重的白色污染。
（4）回收企业过度追求经济效益。回收产业者仅以经济效益为着眼点，在回收物资的同时继续破坏着环境，违背静脉物流以及循环经济保护环境的初衷。
以拆船业为例：我国的拆船产业仅次于印度，居世界第二。拆船业在拆解废旧船只、回收钢材获取利润的同时，也付出了沉重的环境成本。国际环保组织于2001年6月曾在中国4个拆船厂进行的调查中发现，拆船厂周围的滩涂通常被有毒的PCB和TBT污染。另外，电子废弃物回收过程中的污染也有相关报道。这与静脉物流以及循环经济的初衷显然是背道而驰的。
还有个别回收业者更是唯利是图。如，由于部分医疗机构疏于管理，在我国每年产生的65万吨医疗废弃物中，有相当部分的一次性医疗注射器、药瓶等经回收业者简单清洗、包装后重新上市，不仅严重污染环境，而且严重危害人民健康，造成了极大的社会危害。(https://www.daowen.com)
（5）最终处置方式简单。最终处理方式以掩埋为主，处理设施简单、水平低，垃圾处理、处置的数量和质量都不能满足实际需要，造成不同程度的二次污染现象。
目前，各国废弃物的最终处理方式主要有填埋、堆肥、焚烧以及综合无害化处理。总的看来，掩埋处理是主要处理方式，但焚烧占有重要比例。其中美国、英国等国家掩埋的比例占70%以上，日本、瑞士、丹麦等国家焚烧比例较大，占65%以上。
2002年中国环境科学院对我国废弃物最终处理方式的统计数字如表9-2所示。可以看出我国目前的最终处理方式以掩埋为主，堆肥和焚烧的比例较小。但由于资金有限，建设和运营水平不高，填埋场的基础设施和设备配置多数达不到部颁规范要求，加上管理水平低，影响了填埋操作回污水处理地正常运行，不同程度地造成了二次污染。
表9-2 不同处理方式所处理生活垃圾的比例（2000年）
资料来源：中国环境科学院：《中国城市生活垃圾产量成分及处理状况的研究》，2002年
根据国家环境保护总局的调查，中国垃圾填埋场所在地区地下水有近90%的水质超过国家标准，其中75%的地下水中大肠杆菌超标，最多超过标准近8万倍。大多数填埋场没有设置防渗设施或防渗设施没有起到应有的效果，垃圾渗滤液大多数没有得到处理或处理不达标；绝大多数垃圾填埋场不能按照卫生填埋要求进行填埋，没有进行必要的每日覆盖，以至垃圾暴露在露天空气中随风飞散。沈阳市曾经对简易填埋3—35年的生活垃圾填埋场进行调查研究，结果发现：由于渗出液渗入地下水，致使地下水中的硝酸盐、三氨、细菌总数、大肠菌值等项均超标，有的项目超标数百倍。
目前，关于循环经济问题的研究越来越受到人们的重视，关于电子废弃物回收利用的立法也正在商讨中。政府从各方面加大对垃圾处理设施的投入，深圳、上海、北京先后开始建设垃圾焚烧设施，并规划在未来几年内达到一定的处理能力。可见，虽然静脉物流在我国存在诸多不足，但在各方的努力下，正在逐步发展完善。
