功能有机更新树立标志性地位
1.功能有机更新
历史桥梁退出历史舞台之前是城乡的主要交通干线，偏重于交通功能，目的是营造高效的交通枢纽，在功能和空间的规划上，注重满足各种交通硬件设施的要求。历史桥梁退出历史舞台之后，作为历史文物，不再是城乡的主要交通干线，它的功能、格局以及意义发生了根本性的改变，从原来的交通主干线向艺术景观方向转化。需要从优化、整合、经营、发展的角度来审视历史桥梁的文化内涵，承载的历史信息、艺术科学。历史桥梁成为人们研究人文、历史、科学以及技术的建筑实体，景观空间更成为人们休闲游憩的场所，给人们自然、科学、历史、艺术的熏陶，发挥精神文化的作用。保护历史桥梁，优化周围环境，强化人文精神，加深文化积淀，增加景观节点，发挥历史印证的作用，营造多样性的游憩空间，实现功能的有机更新。
图5-2 大板桥
2.树立地方标志性建筑地位 (https://www.daowen.com)
历史桥梁是城市和乡镇的交通门户，在历史上发挥着交通枢纽的作用，是城乡重要的历史建筑物，是科技文化的象征，是城乡发展史的见证物，与城乡发展有着共生互溶、千丝万缕的关系。历史桥梁退出历史舞台之后，作为历史文物，需要有机更新其功能，强化其历史作用、加强其文化特征，让其对周围环境产生辐射，形成景观视觉聚点。通过建筑结构、空间、造型、艺术来体现其人文磁场。历史桥梁是河流与道路交通的连接点，在景观营造方面有着其他建筑所不能达到的表现力，而且处于这个特殊位置，往往存在着美丽的自然景观，就如我们在峰回路转处看到比较壮观的景色一样，不是壮观的景色都要建在转弯处，而是观察角度的特殊性。另外，在城乡发展史上，历史桥梁是经济交易的聚集地，有着比较开阔的空间环境，保留着较多的人文景观，保留着河流的自然生态，成为桥梁景观的亮点，是地方标志性建筑。
然而，幸存下来的历史桥梁，现在很多仍然受到不同程度的人为破坏和环境污染，没有显露其价值，发挥其历史文化内涵的作用，甚至有些凌乱，同周围环境也存在不协调的现象。因此，历史桥梁功能有机更新是一次梳理、修正、优化和改造历史桥梁景观及周围人文环境的契机，重新设计和再认识桥梁景观状态，修正人文环境。历史桥梁功能有机更新，需要强调长期计划，戒除功利因素，采取循序渐进的理性方法，使桥梁生命得到延续。保护人文环境资源，集约发展，让文化沉淀，让人们追回“精神记忆”，展现家乡特色，关注物质之外的精神内涵，实现“精明增长”，实现城乡人文环境的可持续发展。
潮州广济桥是古代闽浙往粤的交通要冲，因为民间流传着八仙之一的韩湘子建桥的神话传说，故广济桥也被称为“湘子桥”。广济桥在潮州市城东，横跨韩江，全长518米，是一座集梁桥、拱桥、浮桥、索桥四种桥梁类型为一体的闭合活动式综合性大桥，如图5-3所示。据《广东通志》记载，广济桥西岸桥墩修建于宋乾道年间（1169—1173年），东岸桥墩修建于宋绍熙年间（1190—1194年），那时大型航船可由韩江上游顺流而下，经广济桥而出海，所以需要较大的桥孔，故在桥的中段留有一个大缺口，用钢缆绳悬牵着18只木制梭船，搭成浮桥，如图5-4所示。这种集梁桥、拱桥、浮桥、索桥四种类型为一体的闭合活动式综合性桥梁，是世界桥梁史上的一大创举。广济桥是潮州这座历史文化名城的标志性建筑，2003年开始按照国家级文物建筑标准维修、恢复，2007年竣工并作为旅游观光景点对外开放，如图5-5、图5-6所示。
图5-3 广济桥