4.1.1　绝缘斗臂车的基本结构和功能

绝缘斗臂车一般采用汽车发动机和底盘改装而成，车的后部安装动转盘和液压斗臂装置，臂采用折叠或伸缩结构，前端带方形或圆形绝缘斗。整个斗臂装置安装在一个转盘上，可以360°旋转。为了增加车子的稳定性，从而最大限度地加大斗臂的长度，一般都装有液压支腿，其结构如图4-1所示。

绝缘斗臂车的工作斗、工作臂、控制油路、斗臂结合部都能满足一定的绝缘性能指标，并带有接地装置。绝缘臂一般采用玻璃纤维增强型环氧树脂材料制成，其一般绕制成圆柱形或矩形截面结构，具有质量轻、机械强度高、电气绝缘性能好、憎水性强等优点，在带电作业时为人体提供相对地的绝缘防护。绝缘斗有单层斗和双层斗，外层斗一般采用环氧玻璃钢制作，内层斗采用聚四氟乙烯材料制作。

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图4-1　绝缘斗臂车结构

1—绝缘工作斗；2—动转盘；3—液压支腿；4—绝缘臂；5—接地线