4.6.3　水泥路面碎石化

水泥路面碎石化是防止水泥混凝土路面反射裂缝的最有效技术手段，它具有如下特点：①碎石化能使原水泥混凝土板块在平面上强度分布均匀；②碎石化后仍能保持一定的强度；③碎石化后能够消除原水泥混凝土路面的病害；④碎石化后粒径合理，不会产生应力集中现象等。

（1）多锤头碎石化。多锤头碎石化是利用多锤头破碎机和Z型压路机设备，破碎并压实的混凝土路面，形成由破碎混凝土块组成的紧密结合、内部嵌挤的底基层或下基层（图4-27）。该技术施工简便迅速，废料利用率达到95％以上，大幅降低外运、占地和环境影响，社会效益明显。

图4-27　水泥路面多锤头碎石化施工

（2）共振碎石化施工。共振碎石化破碎技术是一种高频、低幅的振动破碎技术，共振破碎不依靠“蛮力”破碎水泥混凝土板块，而是以“巧劲”实现“四两拨千斤”的效果（图4-28）；实现了激振力与板块的固有频率的最佳组合，促使水泥混凝土板块共振开裂且裂而不碎。

图4-28　水泥路面共振碎石化施工

共振碎石化后，形成上层相对松散的碎石和下层嵌锁咬合的块石构成的结构层，咬合裂缝呈20°～60°，裂而不散，强度和模量均高于密实状态的级配碎石。