5.6.2　面向应用的产品异质性分析

固废无论是作为再生集料、结合料还是外加剂被应用于沥青混凝土、水泥混凝土还是无结合道路材料，当评价目标应用结构性能的变异性时，首先需要了解的是含有固废的道路材料本身力学性质的变异性。不过遗憾的是，哪怕没有包含固废，这方面的工作也相对做得很少。这也从另一个方面说明了概率设计或可靠度设计在道路工程中并不普及。(https://www.daowen.com)

道路固废产品的变异性，可借鉴Gy取样理论中对变异性的描述，也就是变异性包括本构变异性、分布变异性与过程变异性。本构变异性是由道路材料的组成所决定的。原材料本身性质的波动，以及计量的波动，都是本构变异性的来源。分布变异性则是由材料在输送、施工过程中不均匀的动态响应所决定的，如沥青混凝土存在级配离析、温度离析和碾压离析，水泥稳定碎石除级配离析与碾压离析同沥青混凝土类似外，还存在水量离析。分布变异性可通过如沥青材料转运车的过渡来尽可能减小。过程变异性是施工过程中气温、风速等外在因素导致道路材料性质的波动。应对道路材料这三种变异对总变异的贡献给予评价，并针对性地加以控制。