隐蔽性能

潜艇的隐蔽性是由潜艇自身的安静性能所决定的，安静程度主要取决于潜艇噪声大小。在海战中，潜艇的低噪声航行，不仅能保持行动的隐蔽，避免被敌方声呐发现，而且可以增大自身声呐的探测距离，做到先敌发现，保持作战的主动权。势均力敌的作战双方，谁在接近敌方潜艇时机动占位和攻击过程中更安静，谁就最有可能夺取胜利；在执行侦察、布雷等特种任务时，低噪声可以降低敌方探测器材的发现和跟踪概率。潜艇的噪声源主要由螺旋桨噪声、机械噪声和水动力噪声3部分组成。为降低噪声，“阿穆尔”和“哥得兰”级都采取了许多有力措施。

为了提高安静性，“阿穆尔”级十分重视减振降噪，吸取了K级改进型（636级）的经验，精心进行了安静化综合设计。选用了更多专门研制的低噪声、低振动设备，大大减少了振动噪声源；设备的安装大量地采用了浮筏隔振降噪装置，即将多台设备通过整体筏架柔性地支撑或悬挂在艇体的结构上，从而有效降低了设备的振动和噪声向壳体的传递；在艇内布置的各种管路上广泛采用了挠性连管、消声扩散器、阻尼橡胶层、阻尼支承和吊架、套袖式复合橡胶管等减振隔声装置，减小了管路振动和噪声传递；艇上的结构和设备上也大量采用各种消振元件和阻尼材料，吸收消耗了结构和设备的部分振动能量；整个艇体的外形采用了水滴形流线外型，推进装置采用了7叶大侧斜低噪声螺旋桨并改进了推进轴，大大减小了水动力噪声和螺旋桨噪声。为了增强隐身能力，艇体外加装了称之为消声瓦的反声呐吸声覆盖层，它既能有效地吸收敌方主动声呐的探测声波，从而降低敌声呐的探测距离，又能抑制艇壳的振动，隔离内部噪声向艇外辐射，提高了本艇的隐蔽性，改善了本艇声呐的工作条件，使声呐的作用距离获得较大的提高。经过以上的一系列措施，“阿穆尔”级的噪声将要比俄罗斯现役潜艇噪声最低的K级877型还要低8分贝，该级艇将成为名符其实的安静型潜艇。(https://www.daowen.com)

“哥得兰”级潜艇为长水滴形艇型，这是由于增设了一段安装斯特林发动机系统的舱段，因而使得该艇比一般潜艇长出15%左右。在设计时，这种艇型经过了多次流体动力学试验，证明非常适于水下活动，具有航行阻力小、噪声低的特性，还具有良好的稳性和操纵性能。同时，该级艇采用低转速5叶螺旋桨，可有效减小紊流和空泡。尾部装有“X”形操纵面，4个操纵面由配备电子计算机的控制台实施监控。由于它们相互设有机械联系，因而可单独控制，从而使潜艇具有极好的机动性和隐蔽性。“哥得兰”级潜艇的重要装备均安装有减振装置，一些重要舱室也采取了防振措施，如在指挥控制室、人员居住舱、推进装置控制中心等舱室的设备与艇体之间都铺设了橡胶垫，使之不与艇体直接接触，这样做既可使重要的设备和舱室尽量避免艇外巨大冲击力（如爆炸冲击、水压冲击等）的破坏或干扰，又可减少艇内设备传到水中的噪声，有利于潜艇的隐蔽性。此外，艇内还设有自动消磁设备，可将潜艇的磁特征减少到最低程度。

除了潜艇自身的安静程度外，潜艇的隐蔽性还取决于是否采用不依赖空气动力装置和潜深上。一般常规潜艇在将天线杆伸出水面时易被敌方雷达发现，在电池充电时发出的噪声也易被敌方被动声呐探测到。在采用AIP技术后，潜艇在低速航行时使用AIP装置，高速航行时使用蓄电池，而且可以在水下航行时为蓄电池充电，从而大大提高了水下续航力，降低了暴露率，同时噪声也大为降低。因此，采用AIP的潜艇比未采用AIP的潜艇具有更强的隐蔽性。在这方面，“阿穆尔”与“哥得兰”级不相上下，只不过两者采用的AIP系统大同小异，前者为燃料电池，后者为再循环内燃机。在潜深方面，两者相差不多。从以上几个方面的分析可以看出，“阿穆尔”和“哥得兰”都采取了众多的降噪手段来提高隐蔽性，但总体效能上，“阿穆尔”级潜艇比“哥得兰”级潜艇占有一定优势。