6.6　防护的发展趋势

目前，针对小撞击体和大目标间的超高速撞击过程造成的局部损伤，ESA开发了数值模拟方法，并通过与地面试验做对比，验证了其有效性^[5]。目前在超高速撞击和航天器防护方面，ESA高度关注的领域有：减少穿孔的结构设计、材料模型、复合材料、非球形冲击器或者电荷元件（如太阳能电池阵列）损坏所需的设计余量。未来的研究将聚焦于如何提高对两个较大物体间超高速碰撞结果的认识，着重关注碎片特征，如尺寸分布，以及由此产生的速度变化、分布及碰撞几何和能量函数的方向性变化。虽然地面测试方法是可行的，但由于其难度较高，因此目前主要关注的仍然是数值模拟方法。

“十一五”期间，我国在空间碎片撞击风险评估及防护设计研究和载人航天器防护上取得了突出成绩[36]，但在很多方面仍与国外先进国家有差距。针对卫星防护，以下按不同的关键技术和研究内容阐述它们的发展趋势和国内发展建议。