二、研究方法
1.资料综合法：根据研究的需要，积累总结了龙舟、皮划艇的历史资料和技术资料以及相关的运动学资料。
2.社会调查法：为了取得第一手资料，走访民间老前辈、国内外龙舟队伍。
3.实践总结法：通过收集本队参赛训练的成绩册、录像、记录、自己辅导学生的经验等进行研究。
（1）什么叫前动力划桨
前动力划桨是指桨叶在水中通过杠杆作用产生连续复杂的变化，将推进力从桨叶传递到船体的最主要阶段。
（2）开始点（又叫还原点）
开始点是指桨出水后离水面高度最高且准备回桨前的一个位置点。通常，此时划桨者的上半身是垂直于水面的，颈伸直，头稍偏低，眼睛向前看，下手比上手低一点点，具体高低要视波浪高低而定。下手弯曲，上手直，下肩低于上肩底。此时全部关节及肌肉应该全面放松，只要把桨握住，桨不脱手即可。图1.1为开始点的侧视图。
图1.1
开始点的常见错误有：
①全身关节及肌肉收紧；
②上身未垂直于水面，或前倾或后仰；
③上身弯曲。
（3）前摆点（伸出点）
前摆点是摆桨阶段的结束点。在开始点划桨以后，由髋部至腰部的转动，带动下肩向前移动，推桨臂抬起，上身向前倾。上身再伸展并转动，下手向前伸直至最大限度。拉桨手的手指握桨并放松，手腕伸展，与手臂成直线。推桨臂抬起，手向后做弧线运动。推桨手与肩水平线的相对位置决定了桨的正确方位。从最佳技术模式的角度来说，上手的高度应在耳朵和头顶之间，同时弯成90度，抬起与肩齐平，推桨手和头之间的距离大约为半个肩宽。图1.2为前摆点侧视图。
图1.2
前摆点的常见错误有：
①拉桨臂没有向前倾；
②拉桨手没有完全伸直，且手腕弯曲；
③手指抓桨抓得太死；
④髋部未向运动方向转动；
⑤下肩部没有因转动而向前移；
⑥推桨手的位置不对，太向外或太向内，以致破坏桨的方位；
⑦用过多力量向前摆桨。
（4）入水点
入水点是桨到水下运行的开始点，从侧视图看，桨与水的夹角为35°至45°，拉桨臂要伸直。从正视图看，桨与水的夹角为75°至90°，这个角度是由推桨手的高度和桨的长度决定的。桨至入水点的这两个角度也决定了该运动应选用的最佳桨长。如果运动员的拉桨臂距水平线很远，说明他用的桨太短或者是他坐得太高，也许这两种情况兼而有之；与上述情况相反则说明桨长了。以入水点来确定桨长是很有效的，但必须从侧面、前面或后面细致检查才行。此动作的重点也是关节肌肉要放松，不要特意增添切入水的力量，因为桨叶薄，且桨自身也有重量。
图1.3
入水点的常见错误有：
①桨的角度不在规定范围之内；
②动作僵硬，握桨太深；
③有拉桨动作，运用了推动力。
（5）预备阶段
预备阶段是伸出点到入水之间的过渡期。它持续时间很短，但对于划好这一桨极为重要。在此阶段，双臂向下，推桨臂向前运动，桨尖点水，没有推进力作用在桨叶上。整个身体重心仍然在中心线上，并准备向推桨侧移动。
预备阶段是划桨中非常重要的阶段，有些运动员往往因急于抓水而未完成预备动作。如果预备动作做得正确的话，常常有一个停顿点，这个停顿点是瞬时的，但可以观察到，尤其是十人以上的龙舟，教练员多用它来检查和校正划桨的时机和方法。
预备阶段的常见错误有：
①身体有横向、纵向移动；
②身体前倾太多或后仰太多而减少转体幅度。
（6）抓水阶段
抓水阶段是桨叶入水到完全浸水并变为垂直状态之间的一个阶段。抓水的动作看起来相当简单，但做起来很困难。拉桨臂以肩为轴向下转动的同时，手臂要伸直。推桨手沿扁平的弧形轨迹慢慢向前运动，推动桨杆向下。桨叶面浸水时应保持与船中心线呈90°角。作用在桨叶上的推力应由零增加到最大值，整个身体重心稍向拉桨方向转，以便形成最大负荷传递。
由于抓水阶段持续时间短，双臂的动作因此极为关键。有的队员急于入水，往往错将抓水阶段和预备阶段混为一体，但这两个阶段的目的是完全不同的。在抓水阶段，运动员拉桨一侧的腿开始前在顶板上施力，与拉桨相配合。
抓水阶段的常见错误有：
①桨浸入水中慢了，到达垂直位置点花的时间太多；
②桨叶面与船的中心线未垂直；
③提前拉桨，桨上负荷过早；
④拉桨臂弯曲致使推桨手匆忙向前；
⑤桨叶未平行于船的中心线运行；
⑥肩和髋反向转动太快；
⑦身体重心转移带动了非划桨侧；
⑧为帮助拉桨而上身后仰；
⑨改变了桨前视角。
（7）垂直点
垂直点是个特殊点，只能在侧视图上看到，在前视图上桨杆与水面的夹角为70°至90°，这一角度对于确定推桨手的正确位置，以及桨叶在水中的方位是非常重要的。如果前视角太小，即小于等于45°，则桨在水面上打飘，即桨叶上作用的中心与艇中心线之间的距离太大，产生的推力使船体向两侧运动。如果上述角度太大，推桨手比拉桨手更靠外（即越过中心线）则会把水拉至船底，从而增加了阻力。在垂直点，推桨臂已经伸直，肘抬高几乎与肩水平。垂直点是拉桨手最接近水面的位置，所以向下的转动停止，而转变为沿直线拉桨的动作。拉桨手最好不要接触到水面，延长这一方的距离与时间将有利于提高划桨效率。
垂直点的常见错误有：
①前视角度太大或太小，影响了动力应用和桨叶的方向；
②拉桨手远离船体；
③运动员的重心偏向划桨侧；
④没有使用最大动力（腰、肩、拉桨手、推桨手）；
⑤桨叶插得太深或太浅；
⑥桨叶与船身未呈90°角。
（8）动力阶段
动力阶段是划桨过程中水下停留时间最长的部分，也是通过二级杠杆原理连续复杂的变化，将推进力从桨叶传递到船体的最主要阶段。延长桨的垂直位置和状态是很困难的，而且只能由身体反转和推桨手的缓慢运动的最佳时机来确定。拉桨手和推桨手的相对位置及速度变化将决定动力传递的效果。
当拉桨手平行于船体中心线向后运动时，手臂必须弯曲，始终保持手与水面水平，同时身体反向转动，拉桨侧的腿向前蹬紧，推动髋部后移。拉桨侧的这些运动要持续整个阶段以便达到动力的最高传递效率。在拉桨侧动作时，拉桨臂沿平行于水面的直线慢慢伸展，充分发挥第二级杠杆的优势。
当拉桨手达到髋部位置时，动力阶段结束，多余的拉桨动作不会产生向前的推进力，只会产生向上的升力。为了使桨叶出水时尽量少带水，在动力阶段结束时，运动员的动作必须迅速果断，干净利落，这最后部分的动作将桨叶向上牵引，桨叶向上滑出水面，当手腕动作开始时，桨应当空载以便集中。
动力阶段的常见错误有：
①推桨手和拉桨手之间的相对变化太快；
②拉桨手连续向下运动浸入水中；
③拉桨手位置太高，桨叶露出水面；
④拉桨臂仍然伸直使得桨叶入水太深；
⑤上身转动，前蹬腿发力和拉桨臂的弯曲不同步；
⑥上身反向转动幅度太小；
⑦拉桨侧肩部在屈臂时耸起；
⑧弓背，妨碍转身并引起呼吸困难；
⑨拉桨手的运动不呈直线；
⑩在结束时功力负荷太多。
（9）出水点
出水点（图1.4所示）是桨叶最后接触进入空中摆桨阶段的位置。从侧面看，桨杆与水面的夹角应为25°至40°，推桨臂有一点弯曲，推桨手比拉桨手肩低一点。图1.4清楚地显示了桨出水时边缘是向外运动的。在动力阶段的最后瞬间，拉桨臂手腕上翻，让桨叶滑出水面时不带水，为了减少阻力，这个动作必须迅速、流畅，桨出水时溅起水花太多或带起水来都说明技术不达标。
图1.4
出水点的常见错误有：
①当上身停止反转时，拉桨臂的肘继续向后运动；
②推桨臂高度太低，桨杆角度小于20°；
③拉桨手腕上翻太慢。