武汉长江大桥建成通车

武汉长江大桥位于武汉市武昌蛇山和汉阳龟山之间，是中华人民共和国成立后在长江上修建的第一座公铁两用桥，被称为“万里长江第一桥”。武汉长江大桥建成伊始即成为武汉市的标志性建筑。

武汉长江大桥1955年9月开始动工，1957年10月15日正式通车。大桥全长1670米，上层为公路桥，下层为双线铁路桥，供京广复线南来北往的列车对驶。正桥共有8墩9孔，孔距128米，是中国投入营运时间最长、运量最大、荷载最大的公铁两用特大桥，也是京广铁路横跨长江的“咽喉”。

1957年10月15日，武汉长江大桥铁路桥通车，万众欢呼

1957年10月，刚刚通车的武汉长江大桥

武汉长江大桥将武汉三镇连为一体，极大地促进了武汉的经济社会发展。同时，大桥将被长江分隔的京汉铁路和粤汉铁路连为一体，从而形成了完整的京广铁路，对促进中国南北经济的发展起到了重要的作用。建桥过程中造就了中国第一支现代化桥梁施工队伍，成为中国桥梁事业发展史上的一个重要里程碑。

1956年6月，毛泽东主席在视察武汉时写下著名的《水调歌头·游泳》，词中的“一桥飞架南北，天堑变通途”一句，正是对武汉长江大桥沟通中国南北交通这一重要作用的生动写照。