本次试验中传感器的布置应该充分参照有关山岭隧道动力响应规律的已有研究成果，结合研究项目主要测试如下3方面的内容。
1.动应变规律
动应变反映出隧道衬砌承受地震作用力，不同埋深处的隧道衬砌所受的地震作用力不同，同一隧道衬砌的不同部位的应力不同。
2.压力分布规律
由于压力拱的存在，不同埋深处的隧道上方的压力值不同，并且隧道拱顶、边墙和仰拱等不同位置处的压力值有所不同。
3.加速度特征
加速度沿高度方向有所不同，地面位置存在放大效应。
