5.4.3　反接制动控制线路

5.4.3　反接制动控制线路

反接制动依靠改变电动机定子绕组中三相电源的相序，使电动机旋转磁场反转，从而产生一个与转子惯性转动方向相反的电磁转矩，使电动机转速迅速下降，电动机制动到接近零转速时，再将反接电源切除。通常采用速度继电器检测速度的过零点。其特点是设备简单，制动力矩较大，冲击强烈，准确度不高。适用于要求制动迅速、制动不频繁的场合，如各种机床的主轴制动。

图5-4-8 所示为单向运行的反接制动控制电路。

其工作原理是：按下启动按钮SB2，KM1 线圈得电并自锁，电动机开始运行，当电动机的速度达到速度继电器的动作速度时，速度继电器KS 的动合触点闭合，为电动机反接制动做准备。制动时，按下停止按钮SB1，KM1 线圈失电，由于速度继电器KS 的动合触点在惯性转速作用下仍然闭合，使KM2 线圈得电自锁，电动机实现反接制动。当其转子的转速小于100 r/min 时，KS 的动合触点复位断开，KM2 线圈失电，制动过程结束。

图5-4-8　单向运行的反接制动控制电路

说明：

（1）反接制动时，当电动机的转速接近于零时，应及时切断电源，否则电机将反转。此控制要求可由速度继电器实现。(https://www.daowen.com)

（2）反接制动的电流（制动冲击力）较大，在主电路中串入限流电阻R。

10 kW 以上电动机的定子电路中串入对称电阻或不对称电阻，称为制动电阻。以限制制动电流和减少制动冲击力。

（3）注意速度继电器触点的方向。

异步电动机能耗制动与反接制动比较如表5-4-1 所示。

表5-4-1　异步电动机能耗制动与反接制动比较