专家荟萃，各显所长

一群不同文化背景的建筑师、设计师、工程师从世界各地聚集到北京延庆，为延庆冬奥会赛区的场馆建设添砖加瓦。我在小海陀山见到了86位外国工程师在专注工作，他们来自欧洲和北美等冰雪运动先进的国家，据统计小海陀山山地运行团队有来自15个国家的外方专家。

冬奥会场馆装备和技术各有各的高招儿：意大利的造雪机好，德国的雪车雪橇赛道好，奥地利的缆车好，加拿大的混凝土喷射技术好……他们的技术人员年龄在30岁到50岁，个个都非常敬业，跟中国建设者一起奋战在建设前线。

高山滑雪赛道垂直落差约900米，建设的7条雪道全长约9.2公里。按照冬奥会竞赛标准，高山滑雪的各项比赛赛道均需采用人工造雪方式。冬奥会对雪道的要求是很高的，北欧、加拿大、美国、俄罗斯、瑞士等国家和地区，具有天然的滑雪场。雪道必须保证边坡的稳定性，小海陀山山形陡峭，地质状况不佳，到处都是碎石土，强烈风化的花岗岩稳定性很差。随着全球气候在逐渐变暖，北京市天然降雪很少。按照常规，建设雪场雪要达到一米至两米厚，把雪压平再注水，只有冰状雪才能滑。雪道的基层要人工造雪，国家高山滑雪中心竞速赛道要用70多万立方米的水，需要用管道和泵站往山上打水。(https://www.daowen.com)

2019年11月15日，高山滑雪中心开始造雪，造雪要有合适的温度、湿度和风速，在后半夜造雪最好，但造雪的人需要昼夜加班，非常辛苦。高山滑雪中心赛道场馆经理是位俄罗斯人，他经历过索契、平昌冬奥会。此次由他负责现场指挥雪场建设，北控京奥公司的运营团队配合他的工作。

造雪的场面很壮观，造雪机前面呈现出一个个雪包，通过压雪机把包打碎推到雪道上，造雪机再用后面的雪犁把雪压成一条一条的面条状。现在，延庆赛区共建设好7条雪道，包括3条比赛雪道、4条训练雪道。另外，还有8条联系雪道、3条回村雪道、15条技术道路、2条拖牵雪道。山顶出发平台是山顶最高点，但不是比赛起点，运动员要从出发平台滑到比赛起点，才能开始比赛。雪道最高点2178米，比山顶低20米；回村雪道最低点910米。比赛赛道总长约4872米，训练道总长约4556米，国家高山滑雪中心雪道坡度大、落差大，建设难度极高。为了减轻施工带来的生态扰动，国家高山滑雪中心启动了生态修复工程并于2021年夏天全部结束。2020年10月26日—11月2日，国际单项组织对雪车雪橇赛道进行预认证，场馆达标通过验收。中国人的施工效率得到了外国专家的认可。国家高山滑雪中心山顶出发平台造型巍峨，犹如一只展翅欲飞的风筝，远远看去，把山尖盖住了。俯瞰着延庆的一年四季，细数着春之鹅黄、夏之浓绿、秋之斑斓、冬之苍茫。