数据传输系统的分类

通常汽车采用动力、舒适、通信3套通信网络。每套通信网络的传输速率不同，每套通信网络的总线分别与网关服务器相连。目前存在多种汽车网络标准，其侧重的功能有所不同。为了方便研究和设计应用，美国汽车工程师协会（SAE）将汽车数据传输网划分为A、B、C三类。

A类——面向传感器、执行器控制的低速网络。数据传输速率通常只有1～10 Kb/s。

B类——面向独立模块间数据共享的中速网络。数据传输速率一般为10～100 Kb/s。主要用于电动门窗、座椅调节、灯光照明控制等系统，以减少冗余的传感器和其他电子部件。

C类——面向高速、实时闭环控制的多路传输网络。数据传输速率从100 Kb/s开始，最高可达1 Mb/s。主要用于发动机、自动变速器、防抱列制动、牵引、悬架等控制系统，以简化分布式控制和进一步减少车身线束。

3类网络的功能均向下涵盖，即B类支持A类网的功能，C类支持B类和A类网的功能。