1.2　国内外研究现状

从20世纪50年代起，我国学者对水体下采煤、覆岩破坏相关领域进行了大量的研究和实践，并取得了许多重要的理论与实践成果。1985年，国家煤炭工业局制订了《建筑物、水体、铁路及主要井巷煤柱留设与压煤开采规范》并在2000年进行了修订[16]，该规范详细规定了在各类条件下导水裂隙带的计算公式，并对导水裂隙带的形态进行了描述。多年来，在华东、华北、东北地区巨厚流砂层下，以及微山湖下、淮河下、渤海湾等地区的水域下，还有许多矿区的含水层下的压煤开采都获得了成功，为上亿吨煤炭储量的解放提供了丰富的经验，总结了理论分析与类比方法[18]、数值模拟方法[19]（包括边界元、离散元、有限元等方法），以及相似材料模拟和实测等方法[20-24]。煤矿重大事故的发生及其有效控制，几乎都同时与岩层运动和应力场的大小和分布条件有机地联系在一起。其中与上覆岩层运动破坏有关的冒顶事故、突水溃砂事故，以及与其相关的岩层运动破坏范围都与采动后应力场的重新分布有关。采动覆岩破坏导致的覆岩裂隙往往是突水溃砂的主要通道。无论是采动覆岩导致的覆岩内应力变化还是裂隙变化，目前的研究主要从两个方面来进行：一方面是固定位置（空间）研究覆岩的应力、裂隙等随时间的变化；另一方面是固定推进距离（时间）研究覆岩的应力裂隙等空间的分布变化特征。(https://www.daowen.com)

这两个方面分别是从时间和空间的维度来进行研究，只有把时间和空间结合在一起来对采动覆岩进行研究，才能更好地体现其时空演化特征。而采动覆岩破坏是近水体安全采煤决策需要考虑的重要因素，本章主要从采动覆岩应力、覆岩裂隙及其导致突水溃砂灾害的安全决策方面综述国内外研究现状。