小比例尺普通地图数据组织
小比例尺普通地图，有的地图内容复杂，有的地图内容简单，在数字环境下地图制图的数据组织的基本原则是相同的。
1.地图内容关系
凡具有空间分布的物体或现象，不论是自然要素，还是社会经济要素，也不论是具体的现实事物，还是抽象、假设的概念，都可以用地图的形式来予以表现，因而出现了种类繁多、形式各异的地图。但是，归纳起来，所有地图的内容不外乎由地图整饰内容，地图注记和地图符号等所构成。地图整饰内容主要有图名、图廓、花边、图号、接图表等。地图注记包括地图上所有文字和数字注记，如河流名称、湖泊名称、山脉名称、山头名称、居民地注记、地名、街道名称、道路名称、地物名称、高程注记、水深注记等。地图符号包括地图上点、线、面所有类型的符号，如控制点、河流、道路、等高线、湖泊等。
尽量将地图整饰内容、地图注记部分和地图符号部分相互分开，并分别分层制作。根据图层的压盖顺序，一般来说，有关地图整饰内容的图层应放置在上层，地图注记部分的图层放置在中间层，地图符号部分的图层放置在下层。
2.地图符号类型
根据约定性原理，采用演绎的方法可将地图符号区分成三种:点状符号、线状符号和面状符号。点状符号所代指的概念可认为是位于空间的点。等高线、等深线实际上是体积符号，但它们的图形和线状符号完全一样，因此，在数字地图制图中，把它们与线状符号归为一类来处理。在数字地图制图中，把面积色(分级底色、质别色、背景色、区域色)作为面状符号来处理。
点状符号、线状符号和面状符号要分层制作。一般来说，点状要素放置在上层，线状要素放置在中间层，面状要素放置在最下层。
3.地图地物的重要性(https://www.daowen.com)
地图上的地物重要性各不同，如交通网中的高速铁路、高速公路、铁路、国道、省道、专用公路、县道、大路、乡村路、小路、时令路，一般来说，高速铁路、高速公路、铁路、国道、省道是比较重要道路，专用公路、县道、大路是一般道路，小路、时令路是次要道路。随着地图比例尺缩小，地物的重要性往往会变小。在小比例尺普通地图上，高速铁路、高速公路、铁路、国道是比较重要道路，省道变为一般道路，专用公路、县道变为次要道路，大路、小路、时令路则无法表示，要将它们删除。按地物重要性分层制作，并把重要地物放置在上层，一般地物放置在中间层，次要地物放置在最下层。有时要根据实际地物压盖顺序进行调整，如一般情况下是高速公路图层在铁路图层之上，但有个别地方铁路是在高速公路上方，此时，就要调整图层的顺序。
4.地图缩编的需要
用数字地图技术制作一幅地图，特别是相对而言比例尺较大的地图，一定要考虑到将来会对这幅地图数据进行制图综合，处理成更小比例尺地图。地图制图综合主要有选取和概括两个基本方法。选取是指从大量的制图物体中选出较大的或较重要的物体表示在地图上，舍掉次要的物体。例如，选取较大的或较重要的居民地、河流、道路，舍去较小的或次要的居民地、河流、道路。因此，要把最小、最次要、等级最低地物放在一层制作，如将居民地的自然村放置在一个图层，把小路、时令路分别放置在一个图层。但比例尺缩小到一定的程度时，可将这些图层删除，很容易就实现地图制图综合的选取过程，大大提高了地图数据处理速度。
5.特殊情况
根据上述原则设计的图层，如果达不到实际空间数据可视化效果，这时要考虑调整图层压盖顺序，如境界线的色带、主区内普染色、主邻区色带、邻区普染色、主区内色带等要根据实际可视化效果进行适当调整。有些重要地物实际在次要地物下方，如有些高速公路在县道、乡道的下方，这时要将高速公路的图层调到县道、乡道的上方。
6.地图数据再利用
用数字地图制图技术制作的地图数据，只是用来数字制版，印刷纸质地图，这是极大的浪费。这些地图数据，可以用于网络地图和导航地图的制作。所以地图的图层设计还要考虑方便网络地图和导航地图的制作。还有可能用这些地图数据来建地图数据库。