福无双至，祸可单行

福无双至，祸可单行

俗话说“福无双至，祸不单行”，但是如果平时居安思危，有足够的风险意识、防范意识，即便偶然遭遇意外，往往也会将损失或者伤害降至最低最小。有备无患，有备患小。有了充分的准备，遭遇不可避免的祸事时，还真是可以让其单行。

王小军是个自尊心特别强的人。自从某次驾车拉女朋友出游，由于没系安全带双双被罚，似乎患上了安全带强迫症。一上车总是先系上安全带再发动车，总是要求乘车人系上安全带再起步。按照朋友的说法，小王现在是开车上趟厕所都要系安全带。王小军自己的说法是，这样做是为了养成一个习惯。

十一国庆节，王小军驾车前往某景区旅游，三个乘员无一例外地应“强迫症患者”王小军的要求，系上安全带之后方才顺利出行。

行至中途，王小军与高中同学阎金辉发生争执，几乎翻脸。阎金辉方便了一下之后决定不再听王小军的“胡啰啰”：人家交警检查都只检查驾驶员与副驾驶，你却非让我们在后面系安全带，你是在显摆你的车子好？如果让你开个后座没有安全带的车，是不是你也要买根绳子把我们捆在座位上不成？大家一起出来玩，图的是个舒服，你却跟我们玩束缚，你这不是有病吗？

你说你的，我坚持我的，反正只要你不系上安全带，我这里就不起步，阎金辉吵吵了十几分钟无果，在其他两位同学的劝解下只能妥协——搭了“病人”的车，不服“病人”的安排还真没有别的办法。

进入山区道路，前方两车会车发生剐蹭，城门失火殃及池鱼，刚刚逃过一劫的对面来车竟然直接撞向了王小军他们的车辆。事发突然，距离太近，躲无可躲，两车相撞之后，无一幸免地翻向了山沟。王小军的车辆基本报废，对方车辆严重受损。

令施救人员感到惊奇的是，尽管王小军车辆彻底变形，但是车上人员除了副驾驶上的乘员受伤，其他人员均无大碍。而对方车辆，就没有他们那么幸运了……

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现实生活当中，人们对安全带的认识往往停滞于是否挨罚的阶段。大量事故表明，所有翻车事故，被甩出车外的人几乎无任何生还的可能。安全带的系与否，往往与驾乘人员的生死存亡息息相关。

忠告

道路有风险，系上安全带，给你的出行安全加上一道保险，举手之劳，何乐不为？好多案例一再证明，翻车事故，构成重大伤亡的，一般分为两种情形，一是被甩出车外，二是来自车内的冲撞挤压。安全带恰恰是防止这两种情形发生最有效的手段。让法律束缚自己的行为，其实是在为安全定位，好多法条，是从大量的教训中提炼出来的；让安全意识束缚自己的习惯，其实是在扎牢防范意外的篱笆，好习惯的养成，与驾驶技术同等重要。

也许有人会说，哪里有那么多的事故，哪有那么倒霉偏偏自己的车就摊上事故？有谨慎驾驶一条就够了，何必再多上一条安全带？

同理可证：为何所有正常行驶的车辆都要加入保险？

事故的形成，固然与驾驶人的违法或者疏忽大意有关，但是也不容否认，好多正常行驶的车辆会遭遇突发情况承受飞来横祸。

道路是静态的，道路上的情况，却是千变万化，有些时候甚至是变幻莫测。用足用好所有的防范措施，是行路的必需，是安全的必需。