不怕遇到横的，就怕遇到不要命的
无知者无畏，有知者需有畏。
无知者胡作非为，有知者有所为有所不为。
这才是大多情况之下大家相安无事的原因。
某人民法院刑事审判庭对李文刚驾车肇事致人死亡一案进行公开审理，进入法庭调查阶段，被告人李文刚承认自己撞死人“有罪”，却又否认检察官指定的事实，令审判员感到很棘手。这就是被告李文刚对于自己驾驶车辆撞死路边行人的事实供认不讳，对于死者表示了自己的忏悔和负罪感。但是对于交通事故认定书当中的违反安全畅通原则造成事故承担全部责任表示不服，因为自己是被迫无奈。
在交警勘查现场的过程中，只有李文刚的轿车与被撞的步行人，并没有发现其他任何车辆，现场调查中没发现有任何人目睹事故发生时的状况。鉴于李文刚驾驶机动车辆在路边撞死行人，构成了重大交通事故，交警部门依法对其进行了传讯。
在讯问过程中，李文刚坚称自己本来是正常行驶，在与一辆大货车交会过程当中，忽然从大货车背后窜出一辆轿车来，越线超车，面对这一突发变故，自己只有下意识地向右急打方向躲避，不幸撞倒了路边行人。
但当交警问起对行大货车的车牌号、对行轿车的车牌号时，李文刚以事发突然为由不能提供。李文刚所驾车辆的唯一乘员，也是李文刚的领导王局长，作为证人却不能提供出与李文刚交代的事实相一致的证词，因为局长当时睡了，事故如何发生的一概不知。但作为领导可以对李文刚的诚信以人格担保：李文刚诚实守信，从来不说假话，若不然他也不会选用他做自己的司机。领导的人格值得尊重，但是并不能作为法律上的证据使用。
警方经过多方调查，无法认定李文刚陈述的事实。唯一能够采用的就是通过现场勘查得出的结论：李文刚驾驶车辆未能保证安全行驶，撞死路边行人，应当承担事故全部责任。随后对其采取了刑事强制措施，依法提请检察机关予以批准逮捕。由于李文刚的陈述缺乏证据支持，检察机关最后还是依照警方的交通事故认定书，批准了对李文刚的逮捕，并依法对其提起公诉。
对于行人冤死在自己的车轮之下，李文刚深感痛心，一直表示有负罪感。但是他也一直坚持自己原先的陈述，确实是由于对方轿车突然越过中心线，侵占自己的正常行驶路线，强超强会造成了这次事故，从这点而论，自己与死者都是事故的受害者。但是除了其本人的陈述，司法部门并没有找到相关的证据。
正在这时，一个名叫赵晓伟的中学生闯了进来，直接影响了判决的进程。
赵晓伟是实验中学高二的学生，现年十六岁。班级学习委员、数学课代表。据赵晓伟自己介绍，出事那天他目击了整个事故的全过程。当时他骑车行驶在道路另外一侧，一辆车牌尾号为××818的蓝色轿车，在超越一辆车牌尾号为××565的大货车时越过中心线，几乎与一辆黑色的轿车相撞，黑色轿车驶向路右，撞翻路边步行人。当自己将发现的情况向父母汇报之后，父母坚决阻止了他想向警方举证的想法。一个高中生，绝对不能掺和进一起交通事故当中影响学习。
这几乎是好多交通事故目击者的翻版。举凡目睹者，受多一事不如少一事的想法影响，一般坚称自己什么都没有看见；举凡成群结队跑到交警大队作证，说自己看得如何清楚如何仔细的，反而是伪证居多。所以警方对交通事故的定性，一般非常倚重现场勘查，鉴定结论，对好多证人证言，都要反复佐证其他的证据使用，一般不会轻易采信一些自相矛盾的单方证词。
赵晓伟并不认同父母的做法，但是也不想为了作证问题同父母闹翻。只是这个目睹却又不能示人的事实，成了赵晓伟的一块心病。细心的班主任发现了赵晓伟情绪的变化，通过谈心了解了真相之后，班主任老师支持鼓励赵晓伟能够说出真相。在老师眼中，这不仅是一起交通事故真相的问题，关键有利于青少年正义感的培养、良好人格的形成。老师让赵晓伟全力以赴应对奥林匹克数学竞赛，父母的工作由他来做，举证的事情由他来安排。
赵晓伟竞赛归来的第三天，也就是该案公开审理的这一天，由于老师及时记下了法院公告的内容日期，师徒二人顺利走进了法院刑事审判庭。
作为证人，赵晓伟如实陈述了当时的具体情节，作为一个天生对数字敏感的学子，赵晓伟准确提供了两辆车的车辆号牌。审判员宣布休庭……
进入补充侦查程序的警官们，按照赵晓伟提供的线索，先是查明了两辆车的归属，在外围对其当时的出车情况进行了全面的调查。然后分别对两辆车的驾驶人进行了调查取证。大货车驾驶员证实了赵晓伟的说法，蓝色轿车司机王振忠起初极力否认自己曾经违法越线强行超车的事实。后来在警官们出示的大量事实面前，不得不承认自己确实有过强超强会的细节，但是对于该起事故的发生，王振忠推得非常干净：“我们两车一是没有任何接触，这个你们可以到任何权威部门做技术鉴定；二是事故的发生是由于对方车速过快，盲目超速行驶躲避行人措施不当造成，所以与我没有任何关联。”
警官们根据各方的陈述与证词认为：王振忠在与对行车交会过程中，侵占对行车行驶路线，强行超车，对方车辆为了紧急避险而伤及无辜，该起事故的发生与王振忠的违法行为有直接的因果关系，且作为机动车驾驶人的王振忠，在发生事故之后不停车救人，反而扬长而去，理应承担该起事故的责任。
最后检察机关将王振忠列为被告提起公诉。后来经过法院重新开庭审理，王振忠依法受到了应有的法律制裁，并承担了应该承担的责任。
对于大货车驾驶人，交警部门进行了批评教育：无论是否有责任，眼看发生交通事故，作为一名机动车驾驶人，都应该及时报案并积极协助抢救伤者。
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条第一款规定：“在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。”
大货车驾驶人表示接受批评，吸取教训，今后做一个遵守法律、遵守社会公德的人。
据某地不完全统计，在对行车相撞的事故当中，越过中心线而侵占对行车的正常行驶路线，进而强行超车导致的交通事故占整个撞车事故的三分之一。而在越线强超形成的交通事故当中，类似李文刚因紧急避险伤及无辜的事故，仅是个案。更多的情况是两败俱伤，同归于尽。作为正常行驶的李文刚一类，遭遇越线强超强会的违法行为当属于不走运，遭遇强人，路逢凶机；作为越线强行超车的王振忠一类，则属于视死如归导致了死有余辜——即便死后仍然要背上违法驾驶造成重大交通事故承担事故全部责任的罪名、损人害己。(https://www.daowen.com)
忠告
作为以谨慎驾驶、安全驾驶为宗旨的机动车驾驶人，平时会车时仅仅恪守依法行驶往往是不够的，还得时时严加提防遭遇强超强会的强车。这就是在道路不是很宽的路段，发现对行车后面尾随车辆时要小心，发现尾随的车辆是一辆高速车时要加倍小心，发现尾随的车辆不管是否临近交会，其是否有超车条件，仍然我行我素开启转向灯在车后“崭露头角”时，要特别小心。这个小心就是尽量靠路右行驶、降低车速随时准备停车“违法让行”。因为两车交会遭遇强超强会者，此时不是论德讲法的时候，也不是说事拉理的场合，保证自己的安全才是最重要的。正所谓山不走我走，你不让我让。只有具备如此的心态，才能保证不会在遭遇强人时与其同归于尽的厄运。
但愿那些曾经以我为尊的道路强人，通过那些惨不忍睹的事故场景，血泪横流的悲惨结局，从此能够幡然警醒，改邪归正，坚决杜绝没有超车条件，不惜侵占对行车的路线而强超强会的道路违法行为，保自己不在提心吊胆中马失前蹄，留身后一路平安。
会车超车，就让你躲
会车谣
人生无处不相逢，
有缘相逢是首歌。
唱出法制观念来，
驾车相逢不超车；
唱出安全意识来，
驾车礼让你先过。
唱出君子风度来，
你唱我和擦肩过。
君看多少强超者，
大祸随时兜头落；
天道酬善佑良知，
摒弃多少绿林客。
车笛声声传善念，
唱美旅途行车歌！