九、结论

通过对出场时间不确定条件下的集装箱堆栈分配问题的深入研究，考虑到场桥横向行走效率的低下，我们设计了基于贪心策略的启发式算法策划方案：在符合基本安全规则的前提下，优先考虑将新进待分配集装箱与其所属箱组就近摆放，在选择的贝中遍历搜索翻箱量最小的排位，得到最佳场桥横向移动方式，同时保证相邻堆栈间满足安全规则。采用蒙特卡罗方法生产对方案进行算例验证，结果表明，与原有堆场规划方案相比，在同样的堆场条件下，优化后的堆场堆放规则在同箱组贝位距离减少20%的前提下降低了约8%的翻箱量。但该规划方案还存在一些不足：未考虑20尺箱和40尺箱的进出场比例随时间的变化而变化，集装箱进出场时间模拟精度较低，现实中的实际到达时间在一天中的先后顺序也会给堆场运行效率带来影响；文中未考虑多个场桥联合作业调度，具有局限性。(https://www.daowen.com)