过渡时期总路线的确立与“一五”计划的实施

新中国成立后，毛泽东依据马克思主义社会改造理论并结合当时的实际情况，提出过渡时期总路线，即：

从中华人民共和国成立，到社会主义改造基本完成，这是一个过渡时期。党在这个过渡时期的总路线和总任务，是要在一个相当长的时期内，逐步实现国家的社会主义工业化，并逐步实现国家对农业、对手工业和对资本主义工商业的社会主义改造。

在充分考虑新中国具体情况和各种有利、不利条件的前提下，党中央借鉴苏联的经济建设模式并本着实事求是的原则，在第一届全国人大第二次会议上，审议通过了发展国民经济的第一个五年计划（以下简称“一五”计划），即集中力量发展重工业，建立国家工业化和国防现代化的初步基础，以及相应地发展交通运输业、轻工业、农业和商业等指导方针。^[3]

“一五”计划期间，国家的工业化建设得到广大人民群众的积极响应。广大工人不断探索先进生产方法，使劳动生产率和技术水平，得到大幅提升和突破性创新。河北龙烟铁矿的工人马万水坚信“干劲加技术，石头变豆腐”，带领工友探索出一整套矿山加速掘进经验，凭借着“站在排头不让，把住红旗不放”的奋斗精神，先后20次创造黑色金属矿山掘进全国纪录。(https://www.daowen.com)

广大农民积极响应国家号召，埋头苦干抓生产培育、积极履约并踊跃交售，用实际行动支援工业建设。“哪怕只活一棵树，也证明山上能种树。能种一棵，就能有一坡。”以李顺达和申纪兰为代表的山西西沟人，为了彻底改变家乡的贫穷落后面貌，几十年间走遍山区，大力宣传初级农业生产合作社和先进耕作方法，带领村民植树造林、打坝造地，终于换来西沟“松柏长在山头，杨树长在沟壑，果树长在沟洼，生态、经济、景观、社会效益相得益彰”的新经济发展模式。^[4]

在党中央的领导下，“一五”计划目标超额完成，工业化建设成绩不俗。1953年，鞍山钢铁公司新建的无缝钢管厂、大型轧钢厂和七号炼铁炉正式开工生产，这也是新中国重工业建设中首批竣工并投入生产的重要工程，大大推动了中国钢铁工业的发展。1953年至1955年的工业增长速度保持在平均17.4%的增长率，超过计划水平。沈阳第一机床厂、长春第一汽车制造厂、富拉尔基热电站、抚顺火电站等机械工业和电力工业企业，均已应用先进技术装备，大大提高了生产能力。机械制造工业也取得较大突破，我国在这时已经可以生产火车、汽车、大型机床、电机等大型机械设备。交通运输业方面，1954年底，康藏公路全线建成通车，总长2255公里。武汉长江大桥于1955年9月1日动工兴建，仅两年多就通车运营。

对农业、手工业和资本主义工商业的社会主义改造，也在有步骤地向前推进。以农业的社会主义改造为例，党中央鼓励农民走互助合作的道路提高农业生产，并大力发展农业生产合作社。据统计，1953年，80%以上的农业合作社都实现了增产增收，有力支持了农业增产。^[5]农业技术水平有了明显发展，新式农具和科学技术得以推广。1953年到1954年，全国农业技术推广站增长率达25.2%。^[6]党中央于1953年提出的粮食“统购统销”政策，在当时改善了粮食供求关系的严重失调现象，有效缓解了全国粮食严重紧缺的问题，推动了我国的工业化进程。