迁校南昌和建设校园

1954年4月13日，学校成立了迁校委员会，安排、组织学校由汉口迁往南昌的各项工作。5月研究了迁校计划及具体安排，6月正式开始迁校，最先搬迁实习工厂和教务处，暑期开始全面搬迁。当时，迁校的整个工作十分艰难。长江流域突遭百年不遇的特大洪水的威胁，波及几个省市，运输工作繁忙，但在各方面的大力支持下，全校教职工及家属、学生听从指挥，服从安排。一方面响应中共武汉市委“战胜洪水，确保武汉安全”的号召，坚持5个昼夜，在硚口区汉江堤上防汛抢险；一方面做好搬迁的各项准备工作。按原计划，全校师生乘火车到南昌，但由于洪水泛滥，铁路中断，学校不得不临时决定兵分几路，水路不通走旱路，旱路不通绕水路。1952级、1953级学生和部分教职工乘轮船行至九江时，因上不了岸又顺势乘船到了上海，在上海一所中学休整后，乘火车经浙赣线转至南昌。途中一段铁路被淹，若隐若现，火车在车站人员手势指挥下缓缓而行，终于穿过了洪水漫漫的危险路段。另一批学生和职工也从株洲、九江等地辗转至南昌。8月6日，全校师生员工终于克服重重困难，胜利完成迁校工作。

原在汉口的房屋建筑、土地、水电设备等固定资产，遵照第二机械工业部1954年2月10日的电报指示，全部移交给部属第十局第752厂接管使用，总值301.6万元。交接工作在部属中南办事处监督下进行，1954年8月21日开始，8月25日结束。从1954年9月1日起由国营752厂管理使用。(https://www.daowen.com)

再一次重新建设一个新校园，再一次面对艰辛、拓荒的前辈们有汉口历练的经验，更有战胜困难的勇气和信心。新一轮的“边学习边劳动建校”的生活又开始了。当时的新校址有大小水塘20多个，坟堆乱岗随处可见。新建中的校园的确是一个独具匠心而又充满国防、航空气息的校园。校园的正门朝南敞开，正对着320厂宽阔的飞机跑道，整个校园设计成一个巨大的停机场。每天，320厂的飞机不停地起飞降落，在校园上空划过一道道美丽的云线。清晨，军号吹响，学员们迅速起床，洗漱、整理内务，然后集合跑向操场，早操的号子响彻天空；上课了，一队队整齐的队伍走向教学楼；课余，到处是欢声笑语，清理建筑垃圾，拔除杂草，平整篮球场……俨如一支不穿军装的部队，给这片荒郊野地带来了勃勃生机。虽然没有现代化的施工设施，但创业者们硬是靠手提肩扛，日夜施工，以航空人特有的速度建设着新校园。至1957年，学校建设基本完成，基建总投资为524.3万元，房屋建筑面积按每名学生17平方米计算，共计建筑面积为4.08万平方米。一个崭新的校园横空出世。

1954年招生505人，在校学生1280人。9月4日，学校举行搬迁南昌后的第一次开学典礼。从此，学校就在这片红土地上安上了新家。