校办工厂及生产活动

1973年复校办厂后，工厂在体制上虽然有较大变动，有的车间与专科合并统一本专业教学与生产，由于逐步建立了一些适应新的变化的规章制度，加强了管理，除较好地完成了教学、实习任务外，从1973年至1975年，每年超额完成国家计划。

1976年，由于当年电力供应紧张，经常停水停电，生产时间得不到保证，严重缺料缺毛坯，生产管理上也造成了混乱，致使全年工业总产值只完成年初下达计划的51.1%，与1975年相比，降低了71.2%；摩托车整车生产只完成原计划的63.3%，与1975年相比，下降了60.6%。但由于广大职工的努力，生产的摩托车质量在国内获得了良好的信誉。同时，开展了新产品的研制工作。从1975年10月至1976年8月，在湖南株洲331厂等单位的协作下，完成了新车“长江”900型摩托车第一轮样车两辆的研制任务，新车基本上符合设计要求。1976年4月下旬，改装出“长江”750三轮摩托车装八二无后坐力炮和二轮摩托车装六九式四〇火箭筒样车各1台。5月下旬，在南昌召开了第三机械工业部、江西省及南昌市国防工业办公室、中国人民解放军炮兵司令部和装甲兵司令部等有关单位代表参加的样车审定会。会议确定了试验车（装八二无后坐力炮的“长江”750三轮摩托车3辆，装六九式四〇火箭筒的“幸福”250二轮摩托车2辆）的改装方案，由南昌航空工业学校进行试验车的改装工作。(https://www.daowen.com)

1977年3月，学校掀起了“学大庆”的热潮，从5月起开展了“四赛四比”社会主义劳动竞赛活动。“四赛四比”，即赛思想比觉悟、赛干劲比贡献、赛管理比纪律、赛团结比风格。虽然由于缺原材料、协作厂不能按期供应毛坯、不能保证供电等原因，不得不申请调整生产计划，但1977年完成情况与1976年相比，仍有明显好转。全年工业总产值比1976年增长66.9%；整辆摩托车产量比1976年增长34.8%，还完成了4辆炮车试验车的改装任务。

此外，学校复校后，积极开展了建设人民防空工程工作。1972年12月，按照南昌市革命委员会对构筑防空工事的要求，学校拟订了1973—1975年构筑防空工事3年规划。1973年除完成南昌市主干道10米深工作井1个和干道工程177平方米任务外，还完成校内人防工事162平方米。至1976年年底，4年共完成校内人防工程1485.5平方米。此后，人防工程仍有建设，一段时间里，校内的人防工程成为师生及员工和家属暑期纳凉、休闲的好去处。建设人防工程的艰辛历练和“免费空调”的舒适体验给师生及员工留下了满满的回忆。