二、校办产业情况

1993年年初召开的学院首届年度党代会做出“一个加快、两个超常规发展”（加快校内管理体制改革，办学规模超常规发展和校办产业超常规发展）的决策后，学院大力发展校办产业，经过几年的奋斗拼搏，校办产业的发展取得长足的进步。

1993年年底，学院校办产业产值达到4613万元，实现利润552万元，都超额完成了原定计划。其中，赣江机械厂（以下简称赣江厂）生产摩托车3651辆，比上年度增产43%；产值4473万元，利润514万元，比上年分别增长45%和24.4%。赣江厂研制开发的赣江650两轮新车和赣江“冠军”650三轮新车参加了1993年广州国际摩托车技术展览会。

1994年，学院校办产业在激烈的市场竞争中稳步发展。1994年，赣江厂生产摩托车4401辆，销售收入5080万元。“冠军”650、“冠军”750新车通过中国航空工业总公司组织的技术鉴定。科技咨询和科技服务合同成交额达537万元，到款额476万元，实现纯收益150万元。(https://www.daowen.com)

1995年，学院校办产业继续保持强劲势头，校办产业产值8021万元，利润447万元。赣江厂摩托车生产和销售创历史最高纪录，当年生产“长江”750系列摩托车4730辆，销售4766辆，产值5111万元，利润424万元。当年赣江厂被省教委授予“优秀校办产业”，被江西省质量管理协会授予“用户满意企业”，“长江”750系列摩托车被授予“用户满意产品”。

学院校办产业中，传统产业（主要是摩托车生产）多，高科技产业与高科技含量高的产品少。随着市场竞争的日趋激烈，自1996年起，摩托车销售量迅速萎缩，学院校办产业的发展受到较大影响，至1998年，连续三年校办工厂每年以30%左右的速度下滑。如何改造传统产业、开辟高新科技产业是摆在学院面前的一个重要课题。