驾驶员座椅的组成与特点

（一）驾驶员座椅的组成

驾驶员座椅由座椅骨架（包括椅背、椅面和椅腿）、扶手、防震靠垫、安全带系统（包括肩带、腰带、挡带、快卸锁扣和肩带惯性锁等）、座椅姿态调节机构［包括水平状态的调节——可前后移动，移动量l=203毫米（8英寸）；垂直状态的调节——可做椅面高度调节，调节量h=152毫米（6英寸）和椅背倾角的调节，调节量a=10°］和座椅装饰面罩等主要部件组成。

（二）驾驶员座椅的特点

（1）座椅的（指靠中央操纵台一侧）扶手是可以折叠的——以扶手与椅背的安装点为转轴，可将扶手转起到与椅背侧面齐平，目的是使驾驶员出入座位时比较方便。

（2）椅背侧角的调节不是采用统称的液压锁机构，而是用机械的方式。这种调节方式简单可靠，重量较轻，维护方便。

（3）座椅骨架采用钣弯件铆接和点焊的结构形式，这种结构形式的座椅重量较轻，安全性能好。当飞机发生故障，应急着陆而使座椅破坏时，椅面底部的支撑件不会戳入人体而致伤。

图1-2　机长座椅

图1-3　副驾驶座椅