喷油器的构造与工作原理

1.喷油器的构造

按喷油口的结构不同，喷油器可分为轴针式和孔式两种，如图3-12所示。

图3-12　喷油器结构示意图

1—过滤网；2—电插头；3—电磁线圈；4—回位弹簧；5—衔铁；6—针阀体；7—针阀
喷油器主要由滤网、线束连接器、电磁线圈、回位弹簧、衔铁和针阀等组成，针阀与衔铁制成一体。

2.工作原理

喷油器不喷油时，回位弹簧通过衔铁使针阀紧压在阀座上，防止滴油。当电磁线圈通电时，产生电磁吸力，将衔铁吸起并带动针阀离开阀座，同时回位弹簧被压缩，燃油经过针阀并由轴针与喷口的环隙或喷孔中喷出。当电磁线圈断电时，电磁吸力消失。回位弹簧迅速使针阀关闭，喷油器停止喷油。

由于汽车上的电源电压不是恒定的，为了消除电源电压变化时对喷射量的影响，在电源电压变化时，常采用改变通电时间的方法予以修正，电源电压低时适当延长喷射时间，电源电压高时适当缩短喷射时间。其修正值随喷油器的规格及驱动方式的不同而略有差异。