技能五 EGR电磁阀检测
一、准备工具
轿车（能启动）、解码器、万用表、普通工具、示波器、真空表、维修手册。
二、主要检测步骤
1.故障影响
EGR阀在怠速或低速时打开，怠速不稳，低速喘震，易熄火。
EGR始终不打开，无EGR循环，发动机爆燃，NO x增大。
2.检测
①解码器读取故障代码。
②检测电阻。
③解码器动作测试。
④手动测试。
怠速时，拆下EGR阀上的真空软管，发动机转速应无变化，用手触试真空管口应无吸力；转速达2 500 r/min以上，同样拆下真空软管，发动机转速应明显升高。
给EGR阀施加15 kPa的真空，EGR阀应能开启；不施加真空时，EGR阀应能完全关闭。
3.测试方法
（1）气道式EGR阀
发动机正常怠速，拔下EGR阀的真空软管，用手动真空泵施加60.6 kPa的真空，观察膜片应动作打开，怠速应不稳定；否则应清洁阀体或更换。
（2）背压式EGR阀
拔下EGR阀的真空软管，用手动真空泵施加60.6 kPa的真空，EGR阀应打开，并保持真空20 s；再启动发动机，真空应降为0，EGR阀关闭。
（3）正背压EGR阀
发动机2 000 r/min，拔下EGR阀的真空软管，膜片下移，发动机转速增大；重新连接真空软管，膜片上移，发动机转速下降。
（4）数字式EGR阀
①用故障诊断仪指令EGR阀打开，发动机转速应下降。
②检查电源线，应为12 V。
③检查导线，应连接良好。
④拆下EGR阀，检查通道是否堵塞。
（5）线性EGR阀
①用诊断仪指令EGR阀打开不同开度，实际位置应与指令一致。
②检查EGR阀电磁线圈的电源线，应为12 V。
③测量EGR阀电磁线圈的电阻，应与规定相符。
④检查EGR阀位置传感器的电源线，应为5 V。
⑤检查位置传感器的搭铁线，应搭铁良好；检查连接导线，应连接良好。
⑥连线拆下EGR阀，推动阀芯，EGR阀位置传感器信号线与搭铁之间电压应在1～4.5 V。
续表
