13.3.1　斜拉桥主要结构体系

斜拉桥是一种桥面体系受压，支承体系受拉的桥梁，它主要由上部结构的主梁（加劲梁）、桥塔和斜拉索以及下部结构的墩台组成。斜拉桥桥面体系由加劲梁构成，支承体系由斜拉索构成。斜拉桥的结构体系可根据主梁、斜拉索、索塔和桥墩的不同形式结合，形成4种不同的结构体系，下面作简要介绍。

1.漂浮体系

漂浮体系的特点是塔墩固结、塔梁分离。主梁除两端有支承外，其余全部由拉索作为支承，成为在纵向可稍作浮动的一根具有多点弹性支撑的单跨梁。地震烈度较高的地区优先采用这种体系。

2.半漂浮体系

半漂浮体系的特点是塔墩固结，主梁在桥墩处主梁下设竖向支撑，成为在跨内具有多点弹性支承的连续梁或悬臂梁。在经济上和美观度上都优于漂浮体系。

3.塔梁固结体系

塔梁固结体系的特点是塔梁固结并支承在桥墩上，主梁相当于顶面用拉索加强的一根连续梁或悬臂梁，主梁与塔内的内力和挠度同主梁和塔柱的弯曲刚度比值直接相关。该体系一般适用于小跨径斜拉桥。

4.刚构体系

刚构体系的特点是梁、塔、墩固结，主梁成为在跨内具有多点弹性支承的刚构。该体系适用于地震烈度较低且无抗风要求的地区。