道路与桥梁设计施工技术_交通运输

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编委会

主　编　张忠磊（青岛市市政工程设计研究院有限责任公司）　　　　赵伟朝（上海建工集团股份有限公司）　　　　石洪磊（广东省南粤交通投资建设有限公司）副主编　郑...

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前言

近年来，我国社会经济的迅速发展，城市化进程的加快以及城乡一体化的发展，使得道路交通运输系统的重要性越发凸显。在道路桥梁设计与施工中，不仅需要关注工程所处区域的地...

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第1章　绪论

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1.1　道路的特点与功能

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1.1.1　道路的特点

近百年来，汽车运输的迅速发展和道路及其运输所具有的一系列特点是分不开的。与其他交通运输相比，道路具有以下属性及特征。 1.道路的基本属性道路建设与道路运输是物...

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1.1.2　道路的功能

1.公路的功能（1）主要承担中短途运输任务（短途运输为50 km以内，中途运输为50～200 km）。（2）补充和衔接其他运输方式，担任大运量运输（如火车及...

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1.2　道路分类与分级

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1.2.1　道路的分类

道路按照使用特点分为公路、城市道路、专用道路等。 1.公路公路是指连接城市、乡村，主要供汽车行驶的具有一定技术条件和设施的道路。按照其重要性和使用特性可分为国...

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1.2.2　公路的分级与技术标准

1.公路分级为了适应不同地区经济发展的需要，充分满足路网规划和建设功能的要求，公路必须分等级规划和建设。交通运输部2014年颁布的《公路工程技术标准》（JTG...

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1.2.3　城市道路分级

《城市道路工程设计规范（2016年版）》（CJJ 37—2012）（以下简称《规范》）规定：城市道路应按照道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等，...

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1.3　桥梁的组成与分类

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1.3.1　桥梁的基本组成

桥梁由五个“大部件”与五个“小部件”组成。所谓五大部件是指桥梁承受汽车或其他作用的桥跨上部结构与下部结构，它们是桥梁结构安全性的保证。五大部件具体内容如下。（...

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1.3.2　桥梁分类

1.桥梁按受力体系分类按照受力体系分类，桥梁可分为梁式桥、拱式桥和悬索桥三大基本体系。梁式桥以受弯为主，拱式桥以受压为主，悬索桥以受拉为主。由三大基本体系的相...

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1.4　桥梁的设计作用

桥梁结构除了承受本身自重和各种附加恒载，主要承受桥上各种交通荷载，例如，各种汽车平板挂车、电车及各种非机动车和人群荷载。而且，鉴于桥梁结构处在自然环境之中，还要...

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1.4.1　桥梁设计作用分类和代表值

1.作用分类我国交通运输部颁布的《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2015）中，将作用分为永久作用、可变作用和偶然作用3大类。（1）永久作用：在结构...

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1.4.2　永久作用

永久作用包括结构重力、预加力、土压力、混凝土收缩及徐变作用、水的浮力和基础变位作用。 1.结构重力结构物的重力及桥面铺装、附属设备等外加重力均属结构重力，结构...

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1.4.3　可变作用

可变作用是指在设计使用年限内其作用位置、大小和方向随时间变化，且变化值与平均值相比不可忽略的作用。按其对桥涵结构的影响程度，又可分为基本可变作用和其他可变作用。...

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1.4.4　偶然作用

1.偶然作用的概念偶然作用是指结构使用期间出现的概率很小，一旦出现，其值很大且持续时间很短的作用。 2.地震作用地震动峰值加速度为0.10g、0.15g、0...

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1.4.5　作用效应组合

1.作用效应组合的原则（1）公路桥涵结构设计应考虑结构可能出现的作用，按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行作用效应组合，取其最不利效应组合进行设计。（2...

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第2章　总体设计

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2.1　道路总体设计

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2.1.1　总体设计的主要内容

总体设计的主要内容应根据道路建设项目特点、条件和技术等级的差异，在项目设计不同阶段有所侧重。 1.可行性研究阶段总体设计的主要内容（1）根据总体设计应考虑的主...

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2.1.2　总体设计应考虑的因素

总体设计时应考虑如下主要因素。（1）根据路线在路网中的位置、功能，综合考虑路线走廊带范围的远期社会、经济发展，城市、工矿企业的现状与规划，铁路、水路、航空、管...

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2.2　道路选线与定线

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2.2.1　道路选线

1.选线的任务道路选线的任务主要是确定道路中线的平面位置，包括以下三点。（1）决定道路走向和总体布局（选大带）。（2）选择路线的起终点和据点（选大点）。 ...

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2.2.2　道路定线

道路定线是按照已定的技术标准，在选线布局阶段选定的“路线带”（或叫定线走廊）的范围内，结合细部地形、地质条件，综合考虑平面、纵断面和横断面三方面的合理安排，确定...

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2.3　桥梁设计与建设程序

桥梁设计工作是桥梁建设的灵魂。对于工程复杂的大、中桥梁的设计，为了能从错综复杂的客观情况中得出既经济又合理的设计，就需要循序渐进、逐步深入、科学地进行工作。一般...

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2.3.1　“预可”和“工可”阶段

“预可”和“工可”两者所包含的内容基本一致，但研究的深度各有不同。“预可”阶段要在工程可行的基础上，着重研究建桥的必要性和宏观经济上的合理性。“工可”阶段则应在...

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2.3.2　初步设计

根据所批准的“工可”报告而编制的“设计任务书”，是进行初步设计的依据。在进一步的水文、地质“初勘”后，若发现原可行性研究阶段建议的桥位有问题，尚可以适当挪动桥位...

《道路与桥梁设计施工技术》简介

编委会

前言

目录

第1章　绪论

1.1　道路的特点与功能

1.1.1　道路的特点

1.1.2　道路的功能

1.2　道路分类与分级

1.2.1　道路的分类

1.2.2　公路的分级与技术标准

1.2.3　城市道路分级

1.3　桥梁的组成与分类

1.3.1　桥梁的基本组成

1.3.2　桥梁分类

1.4　桥梁的设计作用

1.4.1　桥梁设计作用分类和代表值

1.4.2　永久作用

1.4.3　可变作用

1.4.4　偶然作用

1.4.5　作用效应组合

第2章　总体设计

2.1　道路总体设计

2.1.1　总体设计的主要内容

2.1.2　总体设计应考虑的因素

2.2　道路选线与定线

2.2.1　道路选线

2.2.2　道路定线

2.3　桥梁设计与建设程序

2.3.1　“预可”和“工可”阶段

2.3.2　初步设计

《道路与桥梁设计施工技术》简介

编委会

前言

目录

第1章 绪论

1.1 道路的特点与功能

1.1.1 道路的特点

1.1.2 道路的功能

1.2 道路分类与分级

1.2.1 道路的分类

1.2.2 公路的分级与技术标准

1.2.3 城市道路分级

1.3 桥梁的组成与分类

1.3.1 桥梁的基本组成

1.3.2 桥梁分类

1.4 桥梁的设计作用

1.4.1 桥梁设计作用分类和代表值

1.4.2 永久作用

1.4.3 可变作用

1.4.4 偶然作用

1.4.5 作用效应组合

第2章 总体设计

2.1 道路总体设计

2.1.1 总体设计的主要内容

2.1.2 总体设计应考虑的因素

2.2 道路选线与定线

2.2.1 道路选线

2.2.2 道路定线

2.3 桥梁设计与建设程序

2.3.1 “预可”和“工可”阶段

2.3.2 初步设计

第1章　绪论

1.1　道路的特点与功能

1.1.1　道路的特点

1.1.2　道路的功能

1.2　道路分类与分级

1.2.1　道路的分类

1.2.2　公路的分级与技术标准

1.2.3　城市道路分级

1.3　桥梁的组成与分类

1.3.1　桥梁的基本组成

1.3.2　桥梁分类

1.4　桥梁的设计作用

1.4.1　桥梁设计作用分类和代表值

1.4.2　永久作用

1.4.3　可变作用

1.4.4　偶然作用

1.4.5　作用效应组合

第2章　总体设计

2.1　道路总体设计

2.1.1　总体设计的主要内容

2.1.2　总体设计应考虑的因素

2.2　道路选线与定线

2.2.1　道路选线

2.2.2　道路定线

2.3　桥梁设计与建设程序

2.3.1　“预可”和“工可”阶段

2.3.2　初步设计