见证了恐龙灭绝和“泰坦尼克号”
当我醒来的时候，我正躺在一块冰上。
头上是蓝蓝的天，抬头看，我居然是躺在一块冰山上，周围是汪洋大海，我迷糊了，百思不得其解，不知道自己为什么躺在这里。
我试图思考，这是哪里，在这之前发生了什么。
冰冷的冰块刺激了我的大脑，我用手猛击我的头部，脑袋被打疼了，正在慢慢恢复思考。
“对不起，”我的大脑对我说，“我还没有适应过来，突然从那么恐怖的场景摆脱出来。”
我恢复了记忆。
我想起来了，我驾驶我的奔驰，完成了对史前恐龙时期的穿越。
突然，我激动了，我活着，我没有死。因为，我在那个穿越的空间里，和恐龙、和巨人一起经历了地球火山爆发、地震和巨大的外空间袭来的陨石雨。
我确信，我现在已经远离那个地球，因为，在那个穿越“时空隧道”的地球上，到处是火山，到处是蘑菇云，到处是地震，乌云遮天蔽日，你不可能看见蓝天。也就是说，在我被天灾抛向天空的时候，人事不省的我，又一次完成了一个成功的“时空隧道”穿越。而且，又回到了现在时。
还是吉人自有天相！
艾克斯特恩岩石的功劳！
我突然想到，我，了不起的吹吹，见证了恐龙和巨人的灭绝。
关于六千五百万年前，恐龙的灭绝，现代人有着很多很多的猜测。
恐龙是所有爬行动物中体格最大的一类，很适宜生活在沼泽地带和浅水湖里，那时的空气温暖而潮湿，食物也很容易找到（我亲眼所见）。
所以恐龙在地球上统治了几千万年的时间，但不知什么原因，它们在六千五百万年前很短的一段时间内突然灭绝了，今天人们看到的只是那时留下的大批恐龙化石。
由美国加州大学柏克莱分校的四位科学家所提出，距今六千五百万年前，一颗巨大的陨石曾撞击地球，使得统治地球长达一亿数千万年的恐龙绝种。这颗巨大的陨石，直径大约10公里。因撞击而造成的火山口地形，直径达200公里。因撞击而产生的能量，若换算成TNT炸药，则相当于100万亿吨。粉尘经由大气层扩散至外层圈，导致地球持续了数月甚至更长的黑暗状态。在这段时间中，很多植物因为没有光合作用而死亡，以恐龙为首的许多生物因之而绝种。
与此说法类似的，还有彗星碰撞说，但结论相同。
我吹吹可以见证这个推理是正确的，但是，这个推理忽略了为什么全世界留下了那么多的恐龙化石，如果是慢慢地死亡，恐龙不会留下那么多的化石，大多会烂掉或者被腐蚀。
正如我吹吹亲眼所见，是大颗陨石加陨石雨对地球的撞击，同时引发了地球多处大的火山爆发、河流改道、山洪暴发，加之森林大火。撞击所引发的粉尘和喷发的火山灰，遮天蔽日，使得植物没有光合作用，大批死亡，动物没有食物，也大批死亡。厚厚的火山灰覆盖下来，覆盖在动植物身上，于是，导致了大批的恐龙化石存留下来。
当然，这是后话。
可是，到现在，我还没有闹明白，我在哪里？是什么时间？
当我从冰上爬起来，身后飘过来一股淡淡的烟丝清香，我回过头去，在我的身后十几米的地方，一位先生坐在冰山上。
他正背对着我，静静地吸着烟斗，青烟丝丝缕缕顺微风飘过来。
难以置信，在这座冰山上，我居然会碰到人！
我小心翼翼走过去，冰上太滑，要防止自己不掉进海水里。
听见了身后的动静，吸烟斗的先生回过头来，是一位六十多岁的老先生。
穿着一身只有在电影里才见过的、现在已经过时的船长制服。
“您好！”我和老先生打招呼，感觉到了一丝奇异。
他看看我，从嘴里拿出烟斗，“哈喽！”和我打着招呼。
“您怎么在这里？”我问。
“是的，我怎么在这里？我没有理由在这里。”老先生难过地说。
“这里是哪里？”我问。
老先生回答：
“难道你忘记了？我怎么没见过你，你是刚刚从海里爬上来的吧？”
“我也不知道怎么就到了这里。”我说。
“你不是从海里爬上来的？”老先生问。
“不是的。”我回答。
“是的，”老先生说，“没错，你身上一点儿也不湿。”
“这里是哪里？”我问。
老先生看了看我，眼泪流了下来：
“这里是我的结束。”
“为什么？”我不解地问。
“我应该和我的船、我的乘客在一起。”老先生说。
“发生了什么？”我不解地问。
老先生有些诧异地对我说：
“你难道不知道？我是‘泰坦尼克号’的史密斯船长，昨天晚上，我的船和我的大部分乘客都在这里沉没了。”
“今天是什么日子？”我问。
“昨天是全世界应该永远记住的日子，1912年4月15日。”史密斯船长回答。
是巧合吗？
我莫名惊诧，可是，我吹吹身上发生的事情又有哪一件不让人莫名惊诧呢？
美国电影《泰坦尼克号》，让全世界知道了这个发生在一个多世纪以前的悲惨的海难。
我怎么会从“时空隧道”穿越到了北大西洋“泰坦尼克号”沉没水域附近的冰山上？
而且是1912年4月16日？
正在这时，欧洲一条海洋科学考察船发现了冰山上的我们。
我欣喜若狂，终于可以得救了，我使劲舞动双臂，考察船向我们驶来。
史密斯船长看了看我，看了看渐渐驶近的船，对我挥了挥手说：
“再见，我该走了。”
然后，缓缓向冰山背面走去。(https://www.daowen.com)
我从后面抱住了史密斯船长。
“让我走，让我走！”史密斯船长声嘶力竭，痛哭流涕。
考察船放下了一条小船，小船靠近了冰山，两个欧洲人帮助我拉住了史密斯船长。
史密斯船长被我们强制拉到了考察船上。
莫名惊诧在后面！
上了考察船，才知道，今天的正确时间是1991年8月9日，而不是史密斯船长认为的1912年4月16日。
难道又是一次巧合的“时空隧道”的穿越？
考察船上所有的人都非常好奇，这两个人是谁，为什么孤独地出现在冰岛西南387公里处的一座冰山上？
有人知道吹吹，因为他读过《了不起的吹吹历险记1》，《了不起的吹吹历险记1》发表于1986年，但是他们不相信那就是我，至于我为什么会出现在这里，不管我如何解释，他们就是不信。他们把我看成比吹吹还了不起的牛皮匠，因为我的解释每一个正常人都不会相信。
可是史密斯船长才是真正的奇迹，更加没有人相信。
考察船上几乎所有人都知道“泰坦尼克号”，也都知道史密斯船长，而且知道史密斯船长在海难的最后一刻，与他的船、他的乘客一起，从容赴难。
但谁会相信，在冰山上被救起，此刻就在考察船上的自称是船长史密斯的人，就是80年前沉没在大西洋中的“泰坦尼克号”的船长史密斯！
考察船当即决定结束考察，为了我和史密斯船长的获救，返航开回奥斯陆。
因为我是吹吹，我还要继续我的旅行历险和穿越。
还因为我是从2013年通过“时空隧道”经过了两次穿越，还没有穿越回今天——2013年6月3日。
于是，趁他们过多地关注史密斯船长的时候，我独自走上甲板。一条船上的德国观察员注意到了我的行踪，在他大惊失色的呼叫下，我从容跳进了波涛汹涌的大西洋。
我的头浮出水面，我发现，考察船上的人们都拥向船边，还有人放下救生艇。我明白，他们一定认为我是神经错乱，不能自已，跳下了无际的大西洋。
他们试图打捞我。
我可以在水里憋气，一口气在水里待两个小时不成问题。
于是，我躲在水里，直到他们认为无望。我听见了他们为没有寻找到我，拉响的汽笛。通常有人海葬，他们就会长时间拉响汽笛，以示向这个人的灵魂告别。
等他们终于走远，我浮上水面，像河豚一样，让自己的身体和肚子充满了气，用几个我随手就可以找来的橡皮塞塞住了我的鼻孔、耳朵眼儿、屁股，以防它们撒气漏风。
我悠然自得地漂浮在大西洋上。
以下文字记载来自当时的新闻媒体。
史密斯船长被救上科学考察船，立即被送往奥斯陆。
同时被救的还有自称为伟大的历险家牛皮大王吹吹先生，但是在紧急送往奥斯陆的行程中，他跳海自杀身亡。
在这之前，考察船上的科学家们已经怀疑他罹患神经分裂症，因为，他不断声称他经历了两次莫须有的与恐龙和所谓史前巨人有关的“时空隧道”的穿越。
幸运的是，另一位自称“泰坦尼克号”船长的史密斯先生，再没有试图轻生。
在医院里，经著名的精神病心理学家喻兰特博士认真检查后，认为史密斯先生的生理和心理一切正常。
科学考察船的负责人、著名海洋学家艾德兰博士和病理学家哈兰特博士在1991年8月18日举行新闻发布会，向欧洲新闻界宣布：
经英国海事机构对指纹、照片验证和航海记录表明，救起的这位老人确确实实是史密斯船长，他现在有一百四十多岁了。
据海洋学家艾德兰博士说，在营救史密斯船长时，他拒绝援救，并称应与“泰坦尼克号”共存亡（我可以证明）。这是一位船长应该做的。确实，在“泰坦尼克号”沉没时，史密斯船长在指挥营救，拒绝登上救生船并和“泰坦尼克号”一起沉没在大洋之中。
史密斯船长一直认为“泰坦尼克号”沉没是发生在昨天。
此事如何解释呢？欧美的有关海事机构认为，史密斯船长是属于“穿越时光再现”的失踪人。
当本书结束，我的历险旅行告一段落时，我看到了如下两条消息：
1.一个由法国考古学家组成的考古工作队，在尼罗河畔最早出现人类活动的地区进行科学考察。他们发现了一座太阳神庙，距今已有4000年的历史。
当考古学家在对废墟进行发掘时，在一块古老的石碑下，发现了一枚深埋在地下的银币。奇怪的是，这不是一枚古埃及银币，而是一枚美国银币。
更加奇怪的是，这又不是一枚美国古银币，而是一枚现代银币。最不可思议的是，这是一枚已经铸造好、准备在1997年才进入市场流通、面值25美分、尚在美国金库中“留守”的未流通银币。美国的现代银币，为何“跑到”4000年前的古埃及庙宇中？
2.在一个大规模恐龙化石的挖掘现场，考古学家们惊奇地发现，在一个几乎完整的霸王龙的身下，竟挖出了一辆豪华奔驰车。
不得不说这真是一个奇迹，德国奔驰车厂才有一百多年的历史。科学家们继续追寻下去，才知道，这辆奔驰车是2013年奔驰车厂特意为伟大的历险家吹吹先生量身打造的。当年，了不起的吹吹先生旅行开始的第一天，就是驾驶这辆奔驰出行的（请原谅，我们不想做无谓的猜测，因为，我们也联系不到或者还在继续旅行的吹吹先生），但是，这辆车为何会从吹吹先生那里“跑到”六千五百万年前的恐龙化石中？
尽管我们不想做无谓的猜测，但是，我们还是希望考古学家们不会在余下的发掘中，发现了不起的吹吹先生！
希望吹吹先生平安，为吹吹先生祈祷！
科学家们百思不得其解。
最近，美国著名科学家约翰布凯里教授经过研究分析，对“时空隧道”提出了以下几点理论假说：
作为亲历者，我为他们的理论写下了评语。
1.“时空隧道”是客观存在的，是物质性的。它看不见，摸不着，对于我们人类生活的物质世界，它既关闭，又不绝对关闭——偶尔开放。
我的评语：“基本同意，我的穿越实践告诉我，我恰恰赶上了这个‘偶尔开放’。而且是两个偶尔，且正在期盼第三个偶尔的出现。”
2.“时空隧道”和人类世界不是一个时间体系。进入另一套时间体系里，有可能回到遥远的过去，或进入未来。因为在“时空隧道”里，时间具有方向性和可逆性，它可以正转，也可以倒转，还可以相对静止。
我的评语：“原则上同意，我的穿越实践告诉我，我恰恰赶上了倒转，这个倒转，导致我失去了奔驰厂的赠予。第二次经历了正转，感谢上帝，没有让我赶上静止。”
3.对于从地球上的物质世界进入“时空隧道”，意味着神秘失踪；而从“时空隧道”中出来，又意味着神秘再现。由于“时空隧道”里时光可以相对静止，故而失踪几十年就像一天或半天一样。
我的评语：“非常同意，我的穿越实践让我经历了神秘失踪，又经历了神秘再现。”
由此我想到，2014年3月8日，由马来西亚吉隆坡飞往中国北京的马来西亚航空公司MH370航班与地面失去联系，载着239人，机上乘客来自13个不同国家。历时两年多，直到今天，所有相关国家展开了历史上从来没有过的最大规模的搜救行动，却没有任何蛛丝马迹。
连上帝都在纳闷儿，马航飞机去哪儿了？
我以为，不排除马航MH370航班经历了神秘的“时空隧道”，正在经历“时空隧道”的相对静止，在那里停留，或者正在等待时机经历神秘再现。
上帝庇佑马航MH370航班平安！
以上都是后话，此时的我，却还像河豚一样，漂浮在大西洋上。
突然，几条鲨鱼快速地向我游来。
我迅速翻身，狗跑式快速游离，可是，怎么快得过鲨鱼呢？
我吹吹危在旦夕。