2.设施联通

（1）交通基础设施

泰国的基础设施在东南亚是最好的，道路、铁路、海港和机场，包括经过大湄公河次区域（GMS）连接中国的基础设施都是一流的^[13]。中国与泰国的公路联通路线较多，主要包括中国云南省-老挝-泰国，全程约1200公里、中国云南省-缅甸-泰国，全程约1863公里、“昆曼公路”，全程约1800公里、中国广西壮族自治区-越南-老挝-泰国曼谷，全程约1769公里。

铁路方面，泰国铁路系统相对落后，目前中国与泰国的铁路连接主要是通过云南昆明与现有到东南亚国家的铁路路段衔接而成^[14]。2015年12月，中国和泰国签署铁路合作框架文件，将合作建设长度约867公里的中泰铁路。中泰铁路关系到中国与东南亚的互联互通战略，向北连接老挝万象、直达昆明，向南则通向马来西亚和新加坡，或将构成泛亚铁路规划的重要一环。中泰铁路合作包括四条路线：曼谷-坎桂、坎桂-玛塔卜、坎桂-呵叻、呵叻-廊开，形成一个“人”字形，横贯泰国曼谷以北的南北国土^[15]。2017年12月中泰铁路正式动工，待全面建成后，泰国整个国家及其周边地区都将受益。

泰国的航空事业比较发达，曼谷则是其重要的航空枢纽。中国直飞泰国的航班较多，其中昆明航班数量位居首位，同时国内多个城市，如成都，北京，上海，广州等都有固定航班往返曼谷。2017年“一带一路”沿线国家运力排名前20中，东南亚国家囊括前四名。其中国内机场直飞泰国运力最高，为1062.7万座。据统计，2017年国内机场直飞泰国航线175条，新开直飞泰国航线44条，直飞泰国运力同比增加12.3%^[16]。(https://www.daowen.com)

海上运输是泰国发展进出口贸易的主要方式。泰国出口中国的产品均需通过香港码头，再经过广州进行分销。中国与泰国的航海路线主要有两条：一是澜沧江-湄公河国际航线，该航线的港口包括中国的思茅港、景洪港、勐罕港和关累港以及泰国的清盛港和清孔港，主要负责云南、广西进出口贸易；二是远东-东南亚航线。此航线主要连接中国、朝鲜、日本与东南亚各港^[17]。林查班港口作为泰国最大的深水港，同时也是海上丝绸之路沿线重要的港口，对中国与海上丝绸之路沿线国家间的连接扮演着不可替代的作用^[18]。

（2）能源合作

2017年3月，中国政府和泰国政府签署了政府间和平利用核能协定，逐渐开始了在核电等领域的合作。泰国是石油和天然气的生产国，因此国内电力供应有70%都依靠天然气发电，能源结构相对单一，对化石能源依赖严重。为减少能源安全隐患，泰国能源部加强与中国合作，通过引进中国最先进、最经济、最安全的技术和装备，学习中国先进的管理经验和服务，不断调整和丰富能源结构，降低天然气的比例。总体来看，中国与泰国设施联通具有一定的合作基础，且存在较大的合作潜能。