5.1.3 智慧安防系统和地铁消防的联动
1.智慧安防系统的架构
根据《城市轨道交通公共安全防范系统工程技术规范》（GB 51151—2016）的要求，轨道交通智慧安防系统独立设置，深度集成视频监控、入侵报警、门禁控制、电子巡更、安检系统。同时轨道交通智慧安防系统可与综合监控系统深度融合，无缝共享综合监控系统中公共广播、环境与设备管理、火灾报警、站台门、乘客信息、售检票等系统的数据和信息，使城市轨道交通所有相关专业及设备整合为一个整体。可根据不同运营场景，应用不同的安全策略，实现高效安全防范决策支持及联动，提高城市轨道交通的运营管理水平，增加轨道交通安全防范管理效率，提升轨道交通服务质量和服务水平，为乘客提供舒适的乘车环境。
轨道交通智慧安防系统与综合监控系统可以采用两种模式实现深度融合，双方密切配合，共同构建起城市轨道交通智慧安防运行场景。
（1）同源架构平台融合模式。
智慧安防平台与综合监控平台基于同源架构进行开发，两个平台具有相同的软件架构、数据结构。通常当智慧安防平台和综合监控平台由同一个供应商提供时，可采用同源架构平台融合模式，两个平台可通过平台间的数据总线实现信息的高度共享和快速互通。
（2）异构平台融合模式。
当智慧安防平台与综合监控平台由不同的供应商提供时，就需要采用异构平台融合模式，在两种平台间架设接口机实现信息的共享和互通。当采用异构平台融合模式时，由于两个平台的软件架构及数据结构均不同，只能采用接口的方式实现数据的互通，要开发大量的接口处理程序对数据进行转发和处理。
2.智慧安防系统与地铁消防的联动运行
智慧安防平台和综合监控平台深度融合，充分发挥各自的优势，并通过数据交互实现两个平台之间的联动和协调，形成应急指挥、车站运营、车站停运等多样化的运行场景，可以通过智能化的手段完成火灾预防、防汛、客流管控、物品管控、异常行为检测及人脸识别等一系列的工作，并且建立相关的应急预案，提高轨道交通应对各类安全风险的能力，降低事故造成的损失。
应急指挥场景是为了处理突发性灾难性事件，即容易出现严重伤亡的事故，或对环境有明显破坏，导致重大财产损失的事件。在智慧安防系统设计中，应急指挥场景享有最高优先级的联动指挥权限，可协同车站人力防范措施，快速、高效地处理突发事件，最大限度减少人员伤亡及财产损失。
1）火灾突发场景
（1）火灾发生。火灾发生的时间、地点具有不可预见性。火灾具有破坏性强、危害严重、易造成秩序混乱等特点，也是城市轨道交通安全防范的主要事件之一。当车站发生火灾时，智慧安防系统通过和综合监控系统的融合接口，迅速定位火灾发生的位置，通过视频监控系统调取火灾点的现场视频，按照设定的报警级别，发出声光报警，记录事件，界面显示应急处理流程，告知车站管理人员前往处理。同时系统实时联动触发公共广播循环播放乘客疏散语音，乘客信息系统显示乘客疏散信息，环境与设备监控系统启动相应的火灾模式，自动售检票系统打开闸机，视频监控系统显示火灾区域、邻近区域、疏散人员的图像信息，门禁系统打开相关区域门禁，确保乘客安全有序撤离。火灾发生时的处理流程如图5.6所示。(https://www.daowen.com)
（2）火灾消失。当车站火灾突发场景消失时，系统消除报警、记录事件，公共广播、乘客信息系统、环境与设备监控系统、自动售检票系统、视频监控系统、门禁系统切换到正常模式，如图5.7所示。
2）爆炸物、危险品、有毒有害气体突发场景
城市轨道交通客流密集，爆炸物、危险品、有毒有害气体的存在会给人民财产及生命安全带来重大危害。鉴于该类危险源存在特殊性，系统紧密结合人防确认的机制，提出适当的处理方案来紧急应对。
图5.6 火灾发生时的处理流程
图5.7 火灾消失时的处理流程
车站视频监控、安检系统或环境与设备监控系统发现车站内有可疑物品、危险气体时，提示巡检人员进行查看，经确认为危险品或危险气体后，操作人员可手动触发爆炸物、危险品、有毒有害气体突发场景应对模式。智慧安防系统实时记录现场图像信息，并发送至公安部门。系统自动播放适当的乘客疏散语音，显示乘客疏散路线，配合管理人员引导乘客有序撤离。有毒有害气体处理流程如图5.8所示。
图5.8 有毒有害气体处理流程
当危险解除后，智慧安防平台会联动相关系统恢复正常模式。