绍兴，“桥都”弘扬“桥文化”
中国是一个具有5000年灿烂文明的国家，勤劳智慧的中国人在这片神奇的土地上修建了数不清奇巧壮丽的桥梁。这些桥梁横跨在山水之间，便利了交通，装点了河山，为中华古代文明增添了绚丽的色彩。绍兴，一座拥有数千年悠久历史的古城，不仅有着“东方威尼斯”的美誉，更是因其超过1万座古桥、新桥而闻名。绍兴境内水道纵横，桥梁量多面广，据统计全市有桥10610座，堪称“万桥之乡”。在这众多桥梁中，古桥占有很大比例，是国内保存古桥品类、数量最多的地区，从而构成了一个极完整的古桥系列，成为中国古代桥梁发展的缩影，被誉为“桥都”“中国古桥博物馆”。
多次到绍兴，除了饱览典型的江南水乡风光，我更喜欢细细品味独特的绍兴桥文化。绍兴桥文化的发展史也是一部绍兴社会政治经济的变迁史，它犹如一幅幅美丽隽永的画卷，默默地诉说着绍兴这座千年古城的厚重历史和繁华今生。透过桥的发展变迁，我们更可以深刻地了解绍兴乃至整个杭州湾的社会化进程。古桥承载着绍兴悠久历史，也传承着绍兴独特的古越文化，我渴望了解桥和桥背后的历史与文化，便和老同学叶国昌、堂兄王其章放慢脚步在桥上坐一坐，与当地人聊一聊，他们不仅能如数家珍般地告诉我每座桥所蕴含的动人故事，也会告诉我古桥背后的美好传说。
廊桥
“垂虹玉带门前来，万古名桥出越州”，这是不争的事实。在绍兴现存的604座古桥中，宋以前的古桥有13座，明以前古桥有41座，清代重建、新建的古桥有550座。按材料与结构分：有古木桥（包括木梁桥、木拱桥）10座，石梁桥（包括三折边桥）348座，石拱桥（包括多折边拱、半圆拱、马蹄形拱、椭圆拱、准悬链线拱）241座，多桥型组合桥4座，纤道桥1座。绍兴古桥不仅门类齐全，而且许多桥取得了国内“桥梁之最”称号：国内现存最早的城市桥梁——宋代八字桥；国内仅有的唐代特长型石梁桥——纤道桥；国内仅有的连续三孔马蹄形拱桥——泾口大桥；国内首次发现的准悬链线拱古桥——玉成桥、迎仙桥。这些“之最”印证了绍兴古桥在桥型、建桥工艺上达到了当代的最高水平，充分体现了它的历史、艺术、科学价值。2013年5月，绍兴古桥群被国务院公布为第七批全国重点文物保护单位。
绍兴古桥所具有的环境布局美、结构装饰美和桥楹诗文美，构成了特有的水乡交通景观。桥是最基本的交通设施，有了桥，绍兴水乡因河流阻隔而分割的地区形成了一个整体，使深壑巨谷中因溪流奔泻而相见不相通的山村互通往来，它促进了生产发展、社会进步，为人民生活带来了方便，因此，建桥修桥是民众的呼声，是繁荣经济、发展生产力的必要条件。一座座桥又如一座座历史丰碑，展示着绍兴各个时期经济、文化和科技的实力，它不仅作为一种建筑物、生产与生活必需品出现于社会，而且在它的身上又体现了桥梁科技、桥梁美学、咏桥颂桥的各种文艺样式以及各地的民俗风尚、伦理道德等，这种以桥的物质外壳与丰富的文化内涵的结合，便构成了绍兴的“桥文化”。
绍兴桥文化特色非常鲜明，它是大众的文化，桥由大众建造、大众保养、大众使用，桥文化也由大众创造、大众欣赏、大众发展。桥是静止的，但使用它、歌咏它、观赏它的人是不断的，有人用诗画描写它，有人用故事传播它。古代先人为我们留下了无数桥的瑰宝，文人墨客写出了许多咏叹绍兴桥的诗文碑画，流传许多关于绍兴桥的风俗故事传说、桥谚桥联，这是绍兴桥文化的基石，随着时间的推移，绍兴的桥展现在世人面前的并不是交通工具这一简单含义，桥文化的内涵越来越丰厚。
八字桥，国内现存最早的城市桥梁。据《嘉泰会稽志》记载，始建于南宋嘉泰年间（1201—1204），南宋宝祐四年（1256）重建，“两桥相对而斜，状如八字，故得名”。桥以石材构建，结构造型奇妙，八字桥陆连三路，水通南北，南承鉴湖之水，北达杭州古运河，为古代越城的主要水道之一。这里位处三街三河四路的交叉点，桥呈东西向，为石壁石柱墩式石梁桥，三向四面落坡，共中二落坡下再设二桥洞，解决了复杂的交通问题。八字桥作为我国最早的“立交桥”，备受海内外游客所青睐和赞叹。
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八字桥
纤道桥，为石板石墩组成的长桥，建于清同治年间（1862—1874），长达386.20米，共有115孔，其主要作用为纤夫拉纤用。它顺着运河，水岸交杂相衔，似玉带飘逸，蜿蜒伸向水天极目之处，形成路、桥、水、船浑然一体的优美景致，如今已列为全国重点文物保护单位。
题扇桥，因书圣王羲之为老妪题扇而得名。相传有一位穷苦的老妇曾在此卖六角扇，生意清淡。王羲之见了，就在每把扇上都题了词，并嘱老妇提价出售。大家一时竞相争购，老妇因此发了财。如今桥上还竖着“右军题扇处”的石碑。
随着社会的发展，绍兴的桥也不断地变迁。随着城市建设大规模的开展，有些著名的桥如昌安桥、望花桥都被拆去，许多古桥面临消失的危险。当地政府为了维护和弘扬绍兴桥文化，采取了相应的保护措施，迁址就是一种很好的保护方法，这样有利于保护和管理。既然城市建设迫不得已要拆除古桥，何不将它们迁址，即使无法保留它的使用价值，至少可以保护他们的延伸价值，让后代子孙永远能看到祖先们的文化遗产。坐落在柯桥的运河公园，就有好多迁址的古桥，有乌龙桥、凤林桥、东安桥、通济桥、中兴桥、民建桥、锦鳞桥、春云桥、大顺桥、高桥等，这些桥有咸丰光绪年间的，有民国时期的，年代都十分久远，还有的已经字迹模糊，无从考证。公园里专门为它们立了碑：“古越多名桥，然时代进步，不变有碍于与时俱进，今迁而存之，既保护文物又类聚群分，以清脉络，子孙永宝，岂不快哉！”绍兴市区的好多古桥也采取了这种方法，既不妨碍城市建设，又能保护文化遗产。在稽山公园里，新建了18座仿古桥，浓缩了桥乡特色，传递了历史文化。
东双桥
今天的绍兴，是一座现代化程度很高的城市，但同时又保持了中国传统文化城市的那分闲适、那分优雅。当我乘着小巧玲珑的乌篷船，听着摇橹的船夫随口哼唱的小调，穿过一座又一座古老的石桥时，我觉得，生活在这样的城市里是一种享受。因为每一条水巷都把生活引向了曲折而精致，每一座古桥，都像一个历尽风霜的老人，悠闲地向人们叙述着温婉而动人的故事。先知桥，后品桥，再悟心，桥已经成为绍兴文化的重要内容和载体。