最先进的隐形飞机

最先进的隐形飞机

所谓隐形飞机，并不是让我们的肉眼都看不到的飞机，其目的是减少反射面使得雷达无法侦察到飞机的存在。现在的隐形飞机是从最早的美国20世纪60年代的研制的TR—1型飞机，发展到20世纪90年代的F—117“夜鹰”隐形战斗机、F—22型先进战术战斗机和A—12“复仇者”海军舰载隐形攻击机等，隐形和反隐形的不断较量将使飞机的结构设计和性能越来越优化。

目前，世界上最先进的隐形飞机是美国的F—35战斗机，F—35战斗机汇聚了众多尖端技术，笼罩着“世界最先进”的光环，又有着“世界战斗机”的美称。鉴于F—22的高价，F—35也应该是性价比最高的隐形飞机。

F—35战斗机的隐身设计借鉴了F—22的技术与经验，其雷达反射面积(RCS)的分析和计算，采用整机计算机模拟(综合了进气道、吸波材料/结构等的影响)，比F—117A的分段模拟后合成更先进、全面和精确，同时可以保证机体表面采用连续曲面设计。F—35A的正面最小RCS约为1平方米，比苏—27、F—15低。由于F—35武器采用内挂方式，不会引起RCS增大，隐身优势将更明显。

在红外隐身方面，从一些资料可推断出该机在推力损失仅有2%～3%的情况下，将尾喷管3～5微米中波波段的红外辐射强度减弱了80%～90%，同时使红外辐射波瓣的宽度变窄，减小了红外制导空空导弹的可攻击区。

F—35的隐身设计，不仅减小了被发现的距离，还使全机雷达散射及红外辐射中心发生改变，导致来袭导弹的脱靶率增大。这样该机的主动干扰机、光纤拖曳式雷达诱饵、先进的红外诱饵弹等对抗设备也更容易奏效。