4.6.1　二手车鉴定评估报告书

理论成新率包括使用年限成新率和行驶里程成新率,是根据车辆实际使用时间和行驶里程计算而得,反映了二手车理论损害和理论剩余价值,是对二手车成新率的定量计算,其结果一般不会因人而异。权重系数β1、β2的大小根据二手车实际现状确定,例如二手车虽然使用年限长,但行驶里程小,则β2可取得大些。

现场勘查成新率是评估人员对二手车作技术状况现场查勘(包括项目3的静态检查和动态检查)得出鉴定评估意见,再对整车和重要部件分别作综合评分(参考表4.7),累加评分而得到的一个定性、定量相结合的结果。

2)方法使用范围

综合成新率法可以尽量减少使用单一因素成新率计算给评估结果带来的误差,是一种较为科学的方法。但是理论成新率和现场勘查成新率的权重、使用年限成新率和行驶里程成新率的权重分配,要根据被评估车辆的使用状况、维护保养状况等具体情况做到科学、合理,这与二手车鉴定评估人员的实践工作经验和专业判断能力有很大关系。

表4.7　二手车成新率评定表