物流自营是生产企业利用自身的物质条件自行组织的物流活动。在物流自营方式中,企业也会向运输公司购买运输服务或向仓储企业购买仓储服务,但这些服务只限于一次或一系列分散的物流功能,而且是临时性、纯市场交易的服务。

据调查,在国内工业企业中,原材料由企业自身和供应方企业承担的比例分别为36%和46%;在产品销售物流中,由企业自理、企业自理与第三方物流共同承担的比例分别为24.1%和59.8%;在商业企业中,由企业自理和供货方承担的物流活动分别为76.5%和17.6%。物流自营比例之所以较高,是因为物流自营有利于企业掌握营销的主动权,能保证供货的准确性和及时性,保证顾客服务的质量,确保企业获取长期稳定的利润。物流自营是现有体制下企业的现实选择,如实行物流职能外包,将使得自营物流企业现有的物流设施闲置或转让,企业的产权状况决定了企业自营物流。

一般说来,如果物流对企业的影响很大,且企业对物流的管理能力很强,企业采用物流自营模式较适宜。常见的物流自营经营方式有:

①将分散在不同组织部门的物流活动整合成一个部门加以运作管理,实现跨业务单位的内部物流管理一体化。(www.daowen.com)

②开发内部的水平物流组织或跨职能物流组织,该组织按照业务过程或工作流程进行,而不按照任务或职能划分,以实现跨任务协作,以顾客为中心。

③建立物流服务部,内部的物流服务部门以市场为导向,并向内部的服务对象收费,且内部顾客不再享有免费或低价服务。物流部门可为外部顾客提供服务,内部顾客也可以享受任选外部供应商的服务。

④成立物流子公司,代理企业专司物流业务管理,对物流业务统一指挥并实行独立核算、自负盈亏,多余的物流能力可参与社会经营,避免物流能力闲置和浪费。